Mercury Marquis 1998: typische Probleme

Mercury Marquis 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 29, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 29
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
2 Lenkung 14% aller Beschwerden
3 Fahrwerk 14% aller Beschwerden
4 Außenbeleuchtung 10% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
7 Reifen 10% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (14% aller).
Lenkung: 4 Beschwerden (14% aller).
Fahrwerk: 4 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Außenbeleuchtung: 3 Beschwerden (10% aller).
Antriebsstrang: 3 Beschwerden (10% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 29 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Scheinwerfer und Rückleuchten3 · 10%
Lenkung oder Servolenkung2 · 7%
Bremsversagen1 · 3%
springt nicht an1 · 3%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 3%
Sicherheitsgurte1 · 3%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 3%
Reifen: Beulen, Platzer1 · 3%
Vibrationen1 · 3%
Fenster, Schiebedach1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	4	0
Lenkung	4	0
Fahrwerk	4	1
Außenbeleuchtung	3	0
Antriebsstrang	3	0
Betriebsbremse	3	0
Reifen	3	0
Karosseriestruktur	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0
Elektrik	1	0
Motor	1	0
Ausstattung	1	0
Kraftstoffanlage	1	0
Sicherheitsgurte	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While driving approx. 40mph suddenly front wheels kept swerving from side to side. Had no steering control. Went over an embankment & flipped upside down. Had 2 injuries. Emergency rm treatment. The pavement was dry.
Fahrwerk · Unfall · 1999-08-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 845730
The front end is very squeaky loud and when you make hard turns to left or right it makes a loud spring popping sound. The steering is feel lose and cause the car to seem as though it is wobbling side to side and holding it in the road is a little tough.
Lenkung · 2015-05-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10715317
The contact stated that while driving at 40 mph, there was smoke coming from the hood of the vehicle. The vehicle was taken to an independent mechanic, who diagnosed that the manifold and the thermostat holder needed to be replaced. The vehicle was repaired. The manufacturer was notified of the failure.
Motor und Kühlung · 2015-01-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10679678
Tl* the contact owns a 1998 mercury marquis. The contact stated that while driving at approximately 60 mph, the cruise control failed. The failure occurred on several occasions. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 76,000.
Geschwindigkeitsregelung · 2014-10-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10643847
Dt*: the contact stated while driving 45 mph steam was noticed coming from under the hood. The vehicle was taken to the dealer where it was determined to have a crack in the intake manifold.
Motor und Kühlung · 2006-04-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10156305
Dt: had a blowout on the front left tire, the whole tire came completely apart and the tread had shredded.
Reifen · 2005-06-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10126657
Driver heard a grinding noise in the rear. Took vehicle to a mechanic, and mechanic replaced 2 rear rotors and 2 rear brake pads. Also mechanic determined the right rear brakes had a different braking system than the left.
Betriebsbremse · 2004-01-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10055958
Headlight lenses malfunctioned due to frost on the outside lens. The consumer's vehicle was almost involved in a collision due to lack of visibility. The consumer was unable to see far down the road which would normally be fine and narrowly avoided hitting a parked vehicle and had to use the high beams.
Außenbeleuchtung · 2003-10-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10044229

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19983
19998
20001
20013
20022
20034
20041
20052
20061
20081
20141
20152

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.958 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Marquis 16 Beschwerden (25 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 29, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Marquis 1998?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Lenkung, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 29. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (10%), Lenkung oder Servolenkung (7%), Bremsversagen (3%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Marquis 1998?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercury Marquis 1998 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1998

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.