Mercury Mountaineer 1998: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

236

mit Unfall

22

Was am häufigsten kaputtgeht

• Reifen: 95 Beschwerden (40% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Geschwindigkeitsregelung: 36 Beschwerden (15% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Elektrik: 21 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Motor und Kühlung: 20 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Schlösser und Verriegelungen: 12 Beschwerden (5% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 4 l · Benzin · 6 Zyl.
• 5 l · Benzin · 8 Zyl.in 4 Beschwerden genannt
• Automatik, 4 Gänge
• Automatik, 5 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 236 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Rauch, Brandgeruch, Feuer28 · 12%
• Reifen: Beulen, Platzer12 · 5%
• Türschlösser, Verriegelungen, Griffe7 · 3%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte7 · 3%
• geht während der Fahrt aus6 · 3%
• Fenster, Schiebedach6 · 3%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche5 · 2%
• Infotainment- oder Displayfehler5 · 2%
• Vibrationen5 · 2%
• Sicherheitsgurte4 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• Emergency brake didn't work ran into a tree and damaged a mailbox (related vehicle information: model year=1998, make=mountaineer , model=mercury ).

  Reifen · Unfall · 2014-08-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10618525

• The engine surged and started fire underneath of the car. Then the driver removed the key and evacuated from the car. The fire was extinguished by the fireman.

  Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2006-02-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10150766

• The airbags did not deploy (this is the 2nd front end accident in which airbags did not deploy). This throttle body problem was a recall for the 4.0 vehicles but not the 5.0, and I have seen numerous complaints of throttle sticking on the 5.0 as well. Vehicle is now in the shop, believed to be a total loss.

  Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2004-10-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10096410

• The driver side seat belt became unlaced during the collision. The air bags did not deploy. The driver sustained neck injuries and was transported by ambulance. Please fill in additional information.

  Airbags · Unfall · 2004-03-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10064944

• While driving at 35 mph driver lost control of the vehicle and hit another vehicle head on. Upon impact, both frontal air bags did not deploy.

  Airbags · Unfall · 2003-12-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10049797

• After taking the key out of the ignition, vehicle jumped out of park and started rolling backwards 30' (feet) before impacting a tree. One person injured: pelvis fracture/dislocated leg, and lacerated liver. No cause for this problem has been determined. Please provide any additional information / attachments.

  Antriebsstrang · Unfall · 2001-10-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 898189

• Traveling at 65 mph on I-71 near lodi, oh I drifted on to the grassy median and when I tried to pull it back to the pavement witnesses said that the vehilce flipped first landing on the rear end the continue until it landed on its wheels.

  Fahrwerk · Unfall · 2001-09-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 751875

• On february 22 vehicle was at stop light, light changed, consumer applied gas, nothing happened , applied gas with more force and vehicle surged forward and hit vehicle in front . $ 1700 damage to consumer's vehicle.

  Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2001-03-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 882772

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 19986
• 199923
• 200092
• 200126
• 200219
• 200318
• 200412
• 20058
• 200613
• 20075
• 20081
• 20091
• 20103
• 20111
• 20121
• 20131
• 20143
• 20151
• 20161
• 20171
• 20181

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.716 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mountaineer 125 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 236, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
• Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

• Mountaineer 19963 Quellen
• Mountaineer 1997328 Quellen
• Mountaineer 1999151 Quellen
• Mountaineer 2000123 Quellen
• Mountaineer 200122 Quellen
• Mountaineer 2002372 Quellen
• Mountaineer 2003152 Quellen
• Mountaineer 2004210 Quellen
• Mountaineer 200582 Quellen
• Mountaineer 2006117 Quellen
• Mountaineer 200781 Quellen
• Mountaineer 200896 Quellen
• Mountaineer 20096 Quellen
• Mountaineer 201013 Quellen
• Mountaineer 99999 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 1998

• Mercury Mystique 1998
• Mercury Sable 1998
• Mercury Grand Marquis 1998
• Mercury Villager 1998
• Mercury Tracer 1998
• Mercury Marquis 1998
• Mercury 1998