Mercury XR7: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Mercury XR7 über 5 Modelljahre: 6 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1993 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1991 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1988 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1979 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 33% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 17% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 5 Räder 17% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (33% aller).
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (17% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (17% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (17% aller).
- Räder: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
93 mercury cougar xr7, 3.8l v6, failed head gasket on engine with 60,000 miles, well maintained vehicle. This has been a problem issue with these engines, ford refused my claim stating they had no recalls on 93 model year, the last ford me or anyone I know will ever buy, and I currently own 3 of them, I won't make…
When brakes are applied front wheels shake very hard, causing loss of vehicle control due to unknown problem with the rotors. Please give any further details.
Local dealer adamantly denies that there is a problem with 302 v8. My wife will not drive the
Engine head gaskets are blown at 58000 miles prematurely while driving at 60-65 miles. This causes the motor to warp, dealer contacted and with no warranty, repairs done at owner expense.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.