Mitsubishi Montero 1990: typische Probleme

Mitsubishi Montero 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 23, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 23
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 30% aller Beschwerden
2 Sicherheitsgurte 26% aller Beschwerden
3 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
5 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
6 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
7 Lenkung 4% aller Beschwerden
8 Reifen 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (30% aller).
Sicherheitsgurte: 6 Beschwerden (26% aller).
Antriebsstrang: 2 Beschwerden (9% aller).
Betriebsbremse: 2 Beschwerden (9% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (9% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,6 l · Benzin · 4 Zyl.
3 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte4 · 17%
Leistungsverlust / Notlauf3 · 13%
Lenkung oder Servolenkung3 · 13%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 9%
Bremsversagen1 · 4%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 4%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 4%
ungewollte Beschleunigung1 · 4%
Vibrationen1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	7	0
Sicherheitsgurte	6	0
Antriebsstrang	2	0
Betriebsbremse	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	2
Kraftstoffanlage	1	0
Lenkung	1	0
Reifen	1	0
Sicht	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Sudden acceleration after engaging vehicle into gear, resulted in crash. There was property damage, and vehicle was totaled by insurance company. Dealer/manufacturer notified.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2000-06-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 863280
While driving the throttle stuck, causing the vehicle to increase speed, owner put vehicle into neutral, hit brake and vehicle spun out of control, resulting in a vehicle rollover.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1998-02-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 820619
1990 mitusbishi montero started to smoke. Consumer pulled over to shoulder and vehicle became engulfed in flames. *njohio traffic crash report # 10-0206-89.
Motor und Kühlung · 2008-06-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10231772
While driving 65 mph consumer heard a loud knocking noise coming from the front of the vehicle. Suddenly consumer lost power steering. However, consumer was able to maintain control of the vehicle, and pulled over.
Motor und Kühlung · 2004-12-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10103306
The transmission in this vehicle has been hard to shift for a couple of years, and I want to know if this is a common problem, and if there is a recall on the transmissions. I have done some research, and this may be a recall number that may help (m[phone]).
Antriebsstrang · 2003-04-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10006574
Engine crankshaft pulley bolt broke, causing loss of power steering and all other belt-driven components.
Motor und Kühlung · 2003-03-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10010945
Then when is put back on ground could have brake failure due to extension on brake hose.
Betriebsbremse · 2001-03-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 882127
Firestone wilderness ii tires experienced tread separation, consumer replaced tires after having only 20000 miles on them, consumer is requesting reimbursement.
Reifen · 2001-01-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 558175

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19954
19965
19971
19982
20002
20013
20022
20032
20041
20081

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.735 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Montero 36 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 23, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Montero 1990?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Sicherheitsgurte, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 23. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (17%), Leistungsverlust / Notlauf (13%), Lenkung oder Servolenkung (13%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Montero 1990?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mitsubishi Montero 1990 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1990

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.