Mitsubishi Montero 1993: typische Probleme

Mitsubishi Montero 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 14

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 57% aller Beschwerden
2 Lenkung 36% aller Beschwerden
3 Kraftstoffanlage 14% aller Beschwerden
4 Elektrik 7% aller Beschwerden
5 Reifen 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 8 Beschwerden (57% aller).
Lenkung: 5 Beschwerden (36% aller).
Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (14% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (7% aller).
Reifen: 1 Beschwerden (7% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Lenkung oder Servolenkung2 · 14%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 7%
Rost, Korrosion1 · 7%
geht während der Fahrt aus1 · 7%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor und Kühlung	8	0	0
Lenkung	5	0	0
Kraftstoffanlage	2	0	0
Elektrik	1	0	0
Reifen	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Dt*: the contact stated while parked with the engine idling, it was noticed that the pulley for the power steering was loose. As the contact already had the recall # 00v311001, regarding engine and engine cooling:engine repairs performed once, the vehicle was taken to the dealership who determined the crankshaft had…
Motor und Kühlung · 2006-11-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10174011
Pulled out of driveway and proceeded forward when the right wheel did not steer. Drove vehicle back into driveway. Passenger side inner tie-rod pulled out of the treaded tube. Ordered parts to replace both inner and outer tie-rods with connecting threaded tube. It's a good thing it didn't happen at highway speed!
Lenkung · 2005-04-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10116812
Engine stalled in the middle of an intersection while driving at 55 mph. Vehicle was towed to independent shop. Technician stated that bolt securing the crankshaft pulley broke. As a result, engine was overhauled at owner's expense.
Motor und Kühlung · 2003-12-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10049848
The crankshaft bolts failed while driving causing a sudden loss of power steering prior to recall notice 00v-311, the consumer request reimbursement. Nlm
Motor und Kühlung · 2001-05-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 560490
While driving out of parking lot and was making a left turn, steering column dropped down. It was an adjusted steering column. Tried to readjust it, which was not a problem. Drove vehicle home and parked it. Checked under dash near column and noticed a bolt had fallen out, and needed to be replaced.
Lenkung · 2001-01-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 877401
On mitsubishi, montero 1993, with b.f.goodrich ta 30 x 9.5 tires, consumer noticed a crack in the right front tire. Consumer felt tread may have been separating.
Reifen · 2000-08-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 868329
The corrosion were recently discovered. Just below the rightside of the main frame by the front right door. The paint bloated out bulging, but intact. As the result of the rust crippling underneath. Wherein there is no usual dings nor scratches to the surface.
Lenkung · 1999-09-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 711458
Electrical short, cauisng the wiring to to melt causing the vehicle to cut off.
Kraftstoffanlage · 1996-08-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 800761

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19951
19961
19991
20002
20012
20022
20031
20042
20051
20061

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.551 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 26% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Montero 36 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Montero 1993?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Lenkung, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (14%), Leistungsverlust / Notlauf (7%), Rost, Korrosion (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Montero 1993?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mitsubishi Montero 1993 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1993

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.