Mitsubishi Galant 1990: typische Probleme

Mitsubishi Galant 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 21, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 21

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 43% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 29% aller Beschwerden
3 Sicherheitsgurte 29% aller Beschwerden
4 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
5 Elektrik 5% aller Beschwerden
6 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
7 Reifen 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 9 Beschwerden (43% aller).
Motor und Kühlung: 6 Beschwerden (29% aller).
Sicherheitsgurte: 6 Beschwerden (29% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (10% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (5% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 21 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte5 · 24%
Überhitzung, Kühlmittelverlust1 · 5%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 5%
geht während der Fahrt aus1 · 5%
ungewollte Beschleunigung1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	9	0	0
Motor und Kühlung	6	0	0
Sicherheitsgurte	6	0	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0	0
Elektrik	1	0	0
Karosseriestruktur	1	0	0
Reifen	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Drivers lap seat belt will not retract. While extending it to buckle, a noise like a tape measure rapidly closing was heard, then it would not retract. It extends out to its full extent, and is apparently worthless in case of an accident.
Sicherheitsgurte · 2003-09-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10037227
When the accelerator pedal was pressed, the vehicle surged forward at a rapid speed.
Geschwindigkeitsregelung · 2003-04-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10015418
Harmonic balancer fell apart. This is the second failure of this oem part. I think they are made from old tuna cans.
Motor und Kühlung · 2002-08-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 765807
Drivers side seat belt is not working properly, consumer is having difficulty "latching" the lap belt, sounds as if something is popping on the inside of the latch.
Sicherheitsgurte · 2002-02-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 564125
Recall 98v168000/ manufacturer's recall sr-98-003/ transfer case failure. In december consumer took vehicle to dealer for recall repairs. Vehicle seemed to be making loud noises and locking up. Dealer blamed it on wheel bearing, and valve cover that might be leaking.
Antriebsstrang · 2001-02-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 880537
1,less than 20,000 miles the car needed a head gasket,timing belt and a water pump mind you the car never overheated once. 2,at 30,000 miles the first transmission went. 3,at 59,000+ miles the second transmission went. 4,now the car burns 2 quarts of oil a month.
Antriebsstrang · 1999-03-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 700125
Smoke was coming out from under hood. Small fire around fuel line, ignition wires, coil, wire harness containing injector wires. Put out w/ extinguisher. Only 2 wires to 1 injector damaged, fuel line/plug wires damaged, computer failed.
Antriebsstrang · 1999-02-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 703370
Seat belt does not open after engagement. Sometimes does not engage at all. Requires several attempts.
Sicherheitsgurte · 1998-08-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 825381

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19954
19962
19971
19983
19995
20011
20023
20032

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.077 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Galant 64 Beschwerden (28 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 21, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Galant 1990?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor und Kühlung, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 21. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (24%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (5%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Galant 1990?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mitsubishi Galant 1990 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1990

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.