AI DamageNissan Murano 2025: typische Probleme
Nissan Murano 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 25, am häufigsten zu Elektrik und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 11. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 25
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 28% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 24% aller Beschwerden
- 3 Motor 20% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 16% aller Beschwerden
- 5 Spurhalteassistent 16% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 8 Räder 8% aller Beschwerden
- Elektrik: 7 Beschwerden (28% aller).
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (24% aller).
- Motor: 5 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Kollisionswarnung vorn: 4 Beschwerden (16% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Spurhalteassistent: 4 Beschwerden (16% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 9 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 6 | 0 | 0 |
| Motor | 5 | 0 | 4 |
| Kollisionswarnung vorn | 4 | 2 | 0 |
| Spurhalteassistent | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 2 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 5 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
All of a sudden my car lurched forward to the wall causing damage to my car. This all happened in a matter of seconds. Speed was minimal.
My Wife hit her head on the dash with no dash airbag deployment and My Steering wheel airbag did not deploy. This caused my wife and I to have broken backs I had L2 fracture and Immediate fusion with titanium pins and rods. Wife had L1 fracture front and back.
The Check Engine light did not illuminate. Several milder episodes of unusual engine revving had occurred previously during normal driving. The unpredictable behavior raised concern about a possible engine or transmission malfunction while driving. The specific failed component and cause are unknown.
I was at a stop light I proceeded to take off and car was lagging when accelerating. Recently just discovered that the vehicle lags in reverse also . Foot is placed on a gas pedal car hesitate to take off
HOWEVER, on XXX, I received an email from Nissan that the "Electric Shift Control System Warning Light is on" and to take it to the dealer as soon as possible. When I took it to the Dealer, they stated they could no Nothing since there was no Error On The Vehicle.
The Electronic Parking Brake (EPB) actuators are bolted directly to the brake caliper. It has been detected that the factory retaining bolts lack a threadlocking compound (such as Loctite) to prevent them from backing out due to normal vehicle vibration.
One week ago (6/19) while driving the main screen went black. I pulled over and restarted engine 3x with no luck so drove to dealership. Another startup there it was still black. I was told by service manager “I cannot have you drive it like that” and I was offered a rental which I accepted.
Four times in the last month or so, the accelerator pedal has stuck while driving. I take my foot off the gas but the engine continues racing, and the car keeps increasing in speed. The last time it happened I almost ran into the car in front of me. I slammed hard on the brakes to try and stop the momentum.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.162 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 45% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Murano 35 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 25, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM This bulletin is no longer active
Please discard previous versions of NTB26-006.
- MIL ON WITH DTC P0181 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The customer states the MIL is ON but the vehicle…
MIL ON WITH DTC P0181 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The customer states the MIL is ON but the vehicle does not have any drivability concerns or reduced power message in the combination meter, AND DTC P0181 for “Fuel…
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CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
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- ACTION Date
October 2, 2025 To: FOMs, DOMs, RAMs, & RGMs Subject: LAUNCH PD172 PMA55 Multi Model Monroney Bumper Label – QA – Dealer Announcement and Procedure ACTION: FOMs & DOMs are asked to ensure that dealers are aware of this…
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Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Murano 2025?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Antriebsstrang, Motor. Beschwerden insgesamt: 25. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (36%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (12%), Infotainment- oder Displayfehler (12%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Murano 2025?
Die NHTSA führt 11 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan Murano 2025 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.