Nissan Murano 2020: typische Probleme
Nissan Murano 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 48, am häufigsten zu Kollisionswarnung vorn und Fahrwerk. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 128. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 48
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 128
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kollisionswarnung vorn 29% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 19% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 5 Sicht 8% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- Kollisionswarnung vorn: 14 Beschwerden (29% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Fahrwerk: 9 Beschwerden (19% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Lenkung: 5 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 29.
- Sicht: 4 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- stufenlos (CVT)in 2 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 48 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kollisionswarnung vorn | 14 | 1 | 9 |
| Fahrwerk | 9 | 0 | 2 |
| Lenkung | 5 | 0 | 2 |
| Antriebsstrang | 4 | 1 | 29 |
| Sicht | 4 | 0 | 7 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 5 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 5 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 1 |
| Räder | 2 | 0 | 1 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 69 |
| Airbags | 1 | 0 | 4 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 1 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While parallel parking, we backed into the space and when we put the car into Drive, it lurched forward at an incredible speed. We hit and pushed the car parked in front of us, hopped up onto the sidewalk, knocked down a street light, and moved a huge concrete planter.
The vehicle exhibited a loud popping and clunking noise coming from the front end, occurring primarily when applying the brakes and coming to a stop as the vehicle’s weight shifted forward.
January 4, 2024 the front portion of our panoramic sunroof shattered spontaneously. We thought we were struck by something so took care of it through our insurance. On April 27, 2026 the back portion of our panoramic sunroof shattered spontaneously.
The vehicle was taken to an independent mechanic, and the suspension was inspected. The mechanic became aware of cracked bushings on the upper control arm on both sides of the vehicle.
CVT Transmission failed at 82k miles. Diagnosed at Midas, specific Transmission shop and local Nissan dealership as needing full replacement. Notified Nissan Consumer Affairs, they created a case but refused to fully replace it, offered to pay only 50% of approximately $9k.
The sunroof leaks into the car causing a moisture issue. As someone with asthma and allergies this is a potential mold risk.
The contact was advised to take the vehicle to the dealer. The manufacturer was made aware of the failure and a case was filed. The contact referenced an unknown recall; however, the VIN was not associated with a recall related to the failure.
My 2020 Nissan Murano SV driver side headlight failed. This headlight is suppose to be a “sealed for life” unit. This failure created an immediate driving hazard. There was heavy moisture intrusion on with the driver side, the headlight stopped working, creating a visibility hazard.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 890 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Murano 35 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 48, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- LANE CAMERA AIMING VEHICLE REFERENCE VALUES NOT IN ESM SERVICE INFORMATION If the lane camera requires…
LANE CAMERA AIMING VEHICLE REFERENCE VALUES NOT IN ESM SERVICE INFORMATION If the lane camera requires aiming, the values in Table A on page 4 must be used. For all other models/model years, consult the Electronic…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- FALSE ACTIVATION OF AEB OR FCW APPLIED VEHICLES
2019-2024 Murano (Z52) APPLIED SYSTEMS: Automatic Emergency Braking/Forward Collision Warning IF YOU CONFIRM The customer states they have experienced false activation and/or unexpected braking of the Automatic…
- RAB WARNING LIGHT ON IN INSTRUMENT PANEL AND/OR DTC B2724-23 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
Die NHTSA führt 128 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Murano 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kollisionswarnung vorn, Fahrwerk, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 48. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (17%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (6%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Murano 2020?
Die NHTSA führt 128 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan Murano 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.