AI DamageNissan Murano 2024: typische Probleme
Nissan Murano 2024. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Kollisionswarnung vorn und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 24. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 24
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kollisionswarnung vorn 20% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 4 Motor 20% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden
- Kollisionswarnung vorn: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Motor: 1 Beschwerden (20% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (20% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 4 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 3 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 2 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Elektrik | 0 | 0 | 11 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 4 |
| Sicht | 0 | 0 | 3 |
| Airbags | 0 | 0 | 1 |
| Spurhalteassistent | 0 | 0 | 1 |
| Sicherheitsgurte | 0 | 0 | 1 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
System that failed: Automatic Emergency Braking. The car is at the dealership now. My safety/others safety at risk: I was driving at about 40-45 mph and for no reason at all the emergency braking system engaged and brought my car to a screeching halt in the middle of the road.
While driving on the highway I decided to pass the vehicle in front of me. At the same time I had hit the button to resume the speed I had set on the cruise control.
The contact stated while driving 65 MPH, the vehicle was vibrating and shuddering significantly. The contact pulled over to the side of the road. The contact stated that upon turning off and restarting the vehicle, the vehicle operated as needed. The contact stated that the failure had persisted.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.688 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 20% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Murano 35 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
- ACTION Date
October 2, 2025 To: FOMs, DOMs, RAMs, & RGMs Subject: LAUNCH PD172 PMA55 Multi Model Monroney Bumper Label – QA – Dealer Announcement and Procedure ACTION: FOMs & DOMs are asked to ensure that dealers are aware of this…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- LANE CAMERA AIMING VEHICLE REFERENCE VALUES NOT IN ESM SERVICE INFORMATION If the lane camera requires…
LANE CAMERA AIMING VEHICLE REFERENCE VALUES NOT IN ESM SERVICE INFORMATION If the lane camera requires aiming, the values in Table A on page 4 must be used. For all other models/model years, consult the Electronic…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- FALSE ACTIVATION OF AEB OR FCW APPLIED VEHICLES
2019-2024 Murano (Z52) APPLIED SYSTEMS: Automatic Emergency Braking/Forward Collision Warning IF YOU CONFIRM The customer states they have experienced false activation and/or unexpected braking of the Automatic…
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
Die NHTSA führt 24 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Murano 2024?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kollisionswarnung vorn, Betriebsbremse, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ruckeln, harte Schaltvorgänge (20%), Infotainment- oder Displayfehler (20%), Vibrationen (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Murano 2024?
Die NHTSA führt 24 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan Murano 2024 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2024
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.