Nissan Sentra 2016: typische Probleme
Nissan Sentra 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 270, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 126. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 270
- mit Unfall
- 18
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 126

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 47% aller Beschwerden
- 2 Motor 18% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
- 5 Airbags 9% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 7% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 127 Beschwerden (47% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 19.
- Motor: 48 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Elektrik: 45 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 48.
- Geschwindigkeitsregelung: 27 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 24 Beschwerden (9% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)in 44 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 270 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 127 | 6 | 19 |
| Motor | 48 | 1 | 2 |
| Elektrik | 45 | 0 | 48 |
| Geschwindigkeitsregelung | 27 | 1 | 0 |
| Airbags | 24 | 10 | 6 |
| Betriebsbremse | 21 | 3 | 4 |
| Kraftstoff/Antrieb | 18 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 10 | 2 | 5 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 10 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 8 | 0 | 3 |
| Kollisionswarnung vorn | 5 | 1 | 2 |
| Lenkung | 5 | 1 | 2 |
| Sicht | 4 | 0 | 6 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 3 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I filed a complaint a couple months ago, about my car driving erratic and slipping of gears , jolting, cutting off in traffic etc; Now this complaint is about an accident caused by the jolting of the car which crashed my car into the back of someone else’s… this car is a death trap… Nissan needs to be held responsible…
I’ve also too it too ford apple dealership York pa and still have open ticket because they couldn’t figure it out . Me and my family are on our way home from Myrtle beach Sc and our transmission gives out at 60k miles causing us to lose control on highway hours away from home stranded.
Airbag did Not deploy when in a multi vehicle accident. Total loss, seat broke during impact, frame bent . Front end and rear end damage. Total hazard. I had maintenance done June 5 at Nissan dealer and was never notified of any open recalls.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact was unconscious however sustained injuries to the head and medical attention was provided. There was no reported fire. The vehicle was towed to an independent mechanic. The local dealer and manufacturer were not contacted.
So yesterday in my apartment complex, I was driving up a hill to get to my apartment, when my car completely stalled on me & started to revert backwards, so as I'm trying to stop my car I get drug back down the hill with my car & as my car continued, it hit a tree & a shed which messed up my driver side & my back…
The contact sustained abdominal injuries due to the seat belt and was transported to the hospital by ambulance. The air bags deployed. The insurance company labeled the vehicle destroyed and it was towed to an impound lot. The vehicle was not taken to a dealer for diagnostic testing.
The driver's side air bag exploded in the contact's face and metal fragments exited from the air bag amidst a cloud of thick, black smoke. A police report was filed as well as traffic collision information. The vehicle was towed and deemed destroyed. The manufacturer was made aware of the failure.
The ECU problem is a major issue the vehicle is stalling, not starting, just malfunctioning tremendously while on the road in traffic while driving it stalls in traffic, shuts off in traffic. I was told this was a issue back in July 2017 The same issue has occurred again with safety concerns .
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 234 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sentra 129 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 270, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
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- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. Please discard previous versions of…
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. HINT: Initially, the Infotainment…
- NISSANCONNECT NAVIGATION SYSTEM SOFTWARE UPDATE TO RESOLVE SEVERAL ISSUES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
Die NHTSA führt 126 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Sentra 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 270. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), geht während der Fahrt aus (14%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Sentra 2016?
Die NHTSA führt 126 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan Sentra 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.