Nissan Sentra 2017: typische Probleme
Nissan Sentra 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 231, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 117. Reparaturvideos auf YouTube: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 231
- mit Unfall
- 29
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 117
- Reparaturvideos auf YouTube
- 2

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 2 Motor 21% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 14% aller Beschwerden
- 5 Airbags 11% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 6% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 76 Beschwerden (33% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
- Motor: 48 Beschwerden (21% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Elektrik: 33 Beschwerden (14% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 39.
- Geschwindigkeitsregelung: 32 Beschwerden (14% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Airbags: 26 Beschwerden (11% aller), davon 18 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)in 29 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 231 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 76 | 1 | 25 |
| Motor | 48 | 1 | 3 |
| Elektrik | 33 | 2 | 39 |
| Geschwindigkeitsregelung | 32 | 2 | 2 |
| Airbags | 26 | 18 | 4 |
| Betriebsbremse | 22 | 3 | 4 |
| Außenbeleuchtung | 15 | 1 | 2 |
| Lenkung | 14 | 4 | 2 |
| Karosseriestruktur | 9 | 4 | 5 |
| Kraftstoff/Antrieb | 7 | 0 | 0 |
| Räder | 5 | 1 | 2 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 4 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 1 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 6 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bag lights were working and on too. I no longer have the car since it has been towed away to a salvage yard. I only have pictures and videos of the damage with no airbag in sight.
The seat belt failed to function as intended; the contact struck the driver’s side air bag several times that by the time the vehicle came to a stop, the air bag had deflated. The contact stated that the side curtain air bags deployed, preventing his head from striking the window and exiting the vehicle.
It will be investigated by my insurance company, but this is what happened. I was taking a leisurely drive on a country road. Not much for shoulders and the trees aren't cut back far enough. I was going straight. The vehicle decided to take a 45 degree turn the right.
This car has terrible blind spots and rear drum breaks. I didn't notice that before it or I wouldn't have bought it. I feel unsafe also because it is terrible going up hills and accelerating. I test drove it on flat roads. I think these cars should be remove from the road and discontinued.
The brake pedal was depressed however the contact crashed into a curb and then a fire hydrant causing the vehicle to flip. There was smoke and a burning odor present. The contact was unable to exit the vehicle. A police report was filed and the fire department was present.
i got thiz note couple weeks late you guys dinr warn me its was defective i crashed for this recal reason the lights war having problems when iwas driving and of and on and the emgine started to rev and the saftey to turn steering wheel locked and i crashed veichle turn of while that happen then slamed into side walk…
When I went to claim my property from the car, the airbags had not yet deployed which was surprising because the fire rescue squad captain warned me to stay out of the front seat because based on the damage to the front of the car, he was shocked that they had not deployed and warned me that the could go off at any…
I was driving my vehicle and it was locked into gear I want to press on my brakes it would not slow down I rear-ended a vehicle, and the airbags did not deploy
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 279 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sentra 129 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 231, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CVT/TCM CALIBRATION DATA “WRITE” PROCEDURE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. Please discard previous versions of…
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. HINT: Initially, the Infotainment…
Die NHTSA führt 117 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Sentra 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 231. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (19%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (8%), springt nicht an (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Sentra 2017?
Die NHTSA führt 117 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan Sentra 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.