AI DamageOldsmobile Calais 1988: typische Probleme
Oldsmobile Calais 1988. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 18
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 50% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- 6 Sitze 6% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (50% aller).
- Elektrik: 6 Beschwerden (33% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (11% aller).
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (11% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 9 | 0 | 0 |
| Elektrik | 6 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 1 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
When backing out the driver's seatback broke off and the occupant was thrown into the rear seat which caused an accident. Please describe.
Very common problem for all quad-4 engine heads. No help from oldsmobile due to age/mileage.
There is a very loud knocking noise coming from the from of the vehicle. Also, consumer noticed the vehicle shaking and knocking while driving at any speed.
Owner states that while driving vehicle the head gasket blew out, owner has been unable to get vehicle repaired.
Electrical lighting system for vehicle experiences shorts. Please describe.
Vehicle owner is concerned that her vehicle's front seat belts are not safe because they are mounted to the door.
While driving the vehicle goes from power steering to manual causing steering to become hard to handle. Tt
The head gasket was replaced before on a secret bulletin. Now 20,000 miles later the head gasket has gone again and has destroyed the engine. Please describe.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.624 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Calais 11 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Oldsmobile Calais 1988?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (11%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (6%), Rost, Korrosion (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Oldsmobile Calais 1988?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Oldsmobile Calais 1988 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1988
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.