AI DamageOldsmobile Calais 1990: typische Probleme
Oldsmobile Calais 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 12
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 25% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 5 Airbags 8% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 8% aller Beschwerden
- 7 Sitze 8% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 8% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (25% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (17% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 1 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 1 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
When putting vehicle into reverse it took off at high speed without application of accelerator pedal. Vehicle stopped after hitting tree and fence. Dealer has seen the vehicle.*akas a result of the accident the rear of the vehicle was damaged, the driver also sustained injuries, broken ribs, cracked collar bone, spine…
Vehicle was involved in an accident in which driver's air bag did not deploy. Dealer noted.
The front and back brake master cylinder was change at 7,000 miles, consumer was in an accident and failed .
When rear ended, drivers seat bolt severed allowing seat to flip backwards. Driver received lower leg injuries. Please describe details. Tt
The vehicle went out of control at a high speed when the driver put gear in reveres to back out of parking lot, and caused accident seriously injuring the driver and damaging the vehicle. The consumer requested investigation by the manufacturer. (the address is the owners father)
The rear shock towers of the car have developed rust at the seam where they meet the trunk floor. This rust has caused holes to form, and therefore weakening the entire rear suspension system of the car, as well as the structure of the rear end.
Two small windows on each side of vehicle, located in rear, cause leakage within the overhead upholstery and into the vehicle. Dealer notified. Problem was found to be that the windows were not sealed at the factory. Owner wishes to be compensated for cost of repairs.
Engine failed due to water leaking into the oil. (second vehicle on 508114)
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.162 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Calais 11 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Oldsmobile Calais 1990?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Betriebsbremse, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Motorschaden oder -tausch (25%), Rost, Korrosion (17%), Airbags nicht ausgelöst (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Oldsmobile Calais 1990?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Oldsmobile Calais 1990 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.