Plymouth Duster 1993: typische Probleme

Plymouth Duster 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 12
mit Unfall: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 33% aller Beschwerden
2 Airbags 25% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
4 Sicherheitsgurte 17% aller Beschwerden
5 Fahrwerk 17% aller Beschwerden
6 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
7 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (33% aller).
Airbags: 3 Beschwerden (25% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 3 Beschwerden (25% aller).
Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (17% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Fahrwerk: 2 Beschwerden (17% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte2 · 17%
Bremsversagen1 · 8%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 8%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 8%
ungewollte Beschleunigung1 · 8%
Getriebe rutscht1 · 8%
Vibrationen1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	4	0
Airbags	3	3
Betriebsbremse	3	0
Sicherheitsgurte	2	2
Fahrwerk	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0
Antriebsstrang	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

No deployment of air bag during collision (head on), seat belts in the rear failed. Dup of 532600.
Airbags · Unfall · 1998-10-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 526819
Seat belt broke during accident. 526819 dup 0f 532600; posted on 09-07-1999.
Airbags · Unfall · 1998-04-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 532600
Vehicle was involved in a frontal impact at the driver's side while traveling 35mph and there was no deployment of driver's airbag.
Airbags · Unfall · 1996-12-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 805902
The motor mounts was replaced (15) months ago with 43,000 miles on the vehicle. The vehicle now has 57,000 miles and the motor mounts need replacing again. This vehicle is front wheel drive.
Motor und Kühlung · 1997-11-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 818239
Torsion bar shattered; also serpentine belt popped off and rough idle when starting.
Motor und Kühlung · 1997-02-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 602629
Husband driving noticed smoke in glove compartment, opened up & noticed flames, stopped vehicle, opened door and saw real heavy & black smoke, vehicle became engulfed in flames, fire dept arrived & put flames out. Was towed. Insurance co. Notified.
Motor und Kühlung · 1997-02-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 807680
At an incline between 30-35 mph, a severe front end shimmy/vibration is experienced. The vehicle has been to the dealer 6 times and a solution has not been found.
Fahrwerk · 1996-11-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 805111
While driving at 35 mph car began to accelerate by itself, the rpms were at 4 and temp gauge went to hot, the braking system would override, but upon release of pedal, vehicle would accelerate atones .this occurred with no prior warning.
Betriebsbremse · 1996-11-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 804434

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19964
19974
19984

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.160 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Duster 6 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.

Andere Jahre dieses Modells

Duster 19945 Quellen

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Duster 1993?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Airbags, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (17%), Bremsversagen (8%), Ölverlust oder -verbrauch (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Duster 1993?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Plymouth Duster 1993 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1993

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.