AI DamagePlymouth Sundance 1993: typische Probleme
Plymouth Sundance 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 60, am häufigsten zu Airbags und Sitze. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 60
- mit Unfall
- 14
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 27% aller Beschwerden
- 2 Sitze 17% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- Airbags: 16 Beschwerden (27% aller), davon 11 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sitze: 10 Beschwerden (17% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 6 Beschwerden (10% aller).
- Fahrwerk: 6 Beschwerden (10% aller).
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 60 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 16 | 11 | 0 |
| Sitze | 10 | 2 | 0 |
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 6 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While making a turn at 25 mph vehicle started to accelerate, going through 2 stop signs. Consumer applied brakes and emergency brake, vehicle kept going in circles. Vehicle came to a stop when it hit a low concrete barrier in parking lot. Vehicle at dealer at this time.
When vehicle was involved in a rear end accident, the driver's side air bag did not deploy.
During frontal impact, the driver's side air bag did not deploy. Please describe.
Driving down rd, going wrong way, started to turn around, another vehicle rearended sundance, front seats collapsed/broke onto rear, backseats vehicle was crushed foward due to impact, steering wheel ripped out of driver's hands causing loss of control of vehicle, consumer and passenger suffered injuries.
The air bag didn't deploy, during an accident. Please describe. Tt
When brake was applied the car went out of control.please describe. Tt
Rear axle on a 1993 plymouth sundance has a anti-sway bar welded inside the axle. The sway bar or the welds broke causing a very loud noise. The rear axle sounds like it is going to fall off. Several mechanics state that this is a common problem and should be handled by the manufacturer.
In 6/99 I paid $950.00 to replace the rear trailing arm at the mentioned dealer. I was told that this part was new and an original . I replaced this part because my safety was in danger. Just last week, I took the car in because of a sqeeking noise and the same dealer who replaced the part, told me it was broke again.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.840 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sundance 28 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 60, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Sundance 1993?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Sitze, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 60. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (12%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (7%), Rost, Korrosion (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Sundance 1993?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Plymouth Sundance 1993 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1993
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.