AI DamagePlymouth Acclaim 1993: typische Probleme
Plymouth Acclaim 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 72, am häufigsten zu Antriebsstrang und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 72
- mit Unfall
- 12
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 21% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 19% aller Beschwerden
- 3 Airbags 15% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 15% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 15 Beschwerden (21% aller).
- Fahrwerk: 14 Beschwerden (19% aller).
- Airbags: 11 Beschwerden (15% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 11 Beschwerden (15% aller).
- Elektrik: 10 Beschwerden (14% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 72 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 15 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 14 | 0 | 0 |
| Airbags | 11 | 10 | 0 |
| Motor und Kühlung | 11 | 0 | 0 |
| Elektrik | 10 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 4 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 1 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving 40mph front of car collided with another car and air bags did not deploy.
Upon impact, airbags did not deploy, resulting in minor injuries. Mechanic informed owner that vehicle had no airbag sensor.
While son was driving vehicle in wet weather, about 35mph, another vehicle made left turn in front vehicle. Driver applied brakes & hit other vehicle in rear. Upon impact, the driver's air bag did not deploy. No injuries.
In heavy rain storm or a heavy load on the windshield wipers, the wipers came loose and broke off, causing an accident. Dealer fixed this problem 6 times in 3 years. Dealer cannot determine the problem.
The engine suddenly accelerated and the consumer had an accident. Tt consumer states she back into a pole, and when she put the vehicle into drive, it simply took off, consumer had no control of vehicle, consumer states it only moved about 1 car lenght before she hit a truck, she states there was a roaring noise.
My 93 plymouth acclaim 4 door sedan with a 3 speed automatic transmission the transmission at stops started to slip car wouldn't even move forward at all then when I pressed on the gas pedal to bring up the engine rpms it jump forward and I herd a high pitch squealing noise from under the hood and it started to move…
My 1993 plymouth acclaim's front headlights collect water and eventually burn out the headlamps. Also causes poor visability for night driving. I would like replacement headlights since I feel I shouldn't have to pay $120.00 for each.
The consumer was traveling west bound on the highway (ohio turnpike), when the vehicle began to smoke. The consumer exited the vehicle and saw the vehicle on fire. (ohio traffic crash report)
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.366 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Acclaim 47 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 72, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Acclaim 1993?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Fahrwerk, Airbags. Beschwerden insgesamt: 72. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (8%), Airbags nicht ausgelöst (7%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Acclaim 1993?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Plymouth Acclaim 1993 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.