AI DamagePlymouth Laser 1991: typische Probleme
Plymouth Laser 1991. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 30, am häufigsten zu Sicherheitsgurte und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 30
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicherheitsgurte 30% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 23% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Schlösser und Verriegelungen 10% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
- 7 Sitze 7% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- Sicherheitsgurte: 9 Beschwerden (30% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (23% aller).
- Elektrik: 4 Beschwerden (13% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 3 Beschwerden (10% aller).
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 30 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicherheitsgurte | 9 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 7 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 1 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Mechanical (suspension, r.f.) repaired w/used/reman. Parts. Local plymouth dealer'sservice manager was of no help concerning possible unannounced recall.also, I checkad plymouth/mitsubishi (dsm motors) website for any recall info (none). My vehicle also sustained moderate sheetmetal (body) damage.
Tl contact owns a 1991 plymouth laser. While driving at an unknown speed, the hubcaps on the vehicle began spinning and inevitably cut the valve stem off of his tire. Speed was not a factor during the failure. The tire pressure was lost and the risk of a serious crash was increased.
I see quite a few lasers,eclipses,and talons that have the telltale blue smoke trail behind them.but mine also seems to be building up exhaust, and emitting a large cloud of white smoke upon restarting
The hatchback support rods fail to hold the liftgage in the raised position.
This auto has a mitsubishi engine and drive train with which I have had difficulties since original purchase
Intermittent stalling condition. Service contract was still in effect when problem first occurred, but they were unable to correct it and the contract has since expired. Owner wants to know if chrysler is still obligated to fix the problem.
While pulling into the gas station the crossmember broke and snapped off the vehicle.
Recall work not completed due to lack of parts,seat belt repair.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.848 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Laser 17 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 30, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Laser 1991?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicherheitsgurte, Motor und Kühlung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 30. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (13%), geht während der Fahrt aus (10%), Motorschaden oder -tausch (3%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Laser 1991?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Plymouth Laser 1991 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1991
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.