AI DamagePlymouth Laser 1990: typische Probleme
Plymouth Laser 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 30, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 30
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 27% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 17% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 13% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 7 Ausstattung 3% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 3% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 8 Beschwerden (27% aller).
- Sicherheitsgurte: 5 Beschwerden (17% aller).
- Karosseriestruktur: 5 Beschwerden (17% aller).
- Außenbeleuchtung: 4 Beschwerden (13% aller).
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 30 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 8 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 5 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Seatbelt stays in forward position most times. When it's not working, there is nor restraint.
Metal fatigue of the front subframe resulted in limited ability to control vehicle direction and no power.
Engine and timing belt failed causing vehicle to stall while stopped, upon service dealer found 4 broken valves, one of which was lodged into head, holes in 1 piston, scarred cylinder block.
Timing belt cut off. Complete power shut off in the middle of highway at a 65 miles/ hour zone, including steering. Extremely dangerous situation almost resulting in the injury and death of the driver and other vehicle drivers on highway.
Cracks developed in tire after only 6000 miles of use and dealer would not refund for faulty product.( dot number: e4 027269 tire size: 205/55 r16 )
Recall 95v103.003/active restraints belt buckeles: recall notice received and consumer been trying to get dealer to honor it since dec/1998. Seeking help from nhtsa in this matter.
Regarding the headlights we had problems with the wiring harness more then once. Regarding the passenger side door window I was told by a body shop man that a peice was broken inside the door assembly I took the car to the dealer and because it was about 200 miles pas the 12,000 mile warranty they refused to fix it.
Head lamp doors do not go up when you select lights on..also sometimes when they are up and on they do not go down, when lights are turned off.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.848 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Laser 17 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 30, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Laser 1990?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Sicherheitsgurte, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 30. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (13%), Sicherheitsgurte (7%), geht während der Fahrt aus (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Laser 1990?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Plymouth Laser 1990 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.