AI DamageRAM 1500: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum RAM 1500 über 12 Modelljahre: 5.922 Halterbeschwerden und 2.753 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 21% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 18% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- Motor: 1.221 Beschwerden (21% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 467.
- Elektrik: 1.206 Beschwerden (20% aller), davon 29 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.384.
- Lenkung: 1.089 Beschwerden (18% aller), davon 40 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 199.
- Antriebsstrang: 729 Beschwerden (12% aller), davon 52 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 705.
- Betriebsbremse: 677 Beschwerden (11% aller), davon 50 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 194.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2025–2027
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl. 2013–2024in 15 Beschwerden genannt
- 4,7 l · Benzin · 8 Zyl. 2013
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl. 2013–2027in 55 Beschwerden genannt
- 6,2 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl. 2021–2027
- 3 l · Diesel · Turbo · 6 Zyl. 2014–2023in 384 Beschwerden genannt
- 3,6 l · Hybrid · 6 Zyl. 2019–2027in 8 Beschwerden genannt
- 5,7 l · Hybrid · 8 Zyl. 2019–2027in 33 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge 2013–2018
- Automatik, 8 Gänge 2013–2027
Antrieb: Allrad (4WD), Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5.922 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 1.221 | 10 | 467 |
| Elektrik | 1.206 | 29 | 2.384 |
| Lenkung | 1.089 | 40 | 199 |
| Antriebsstrang | 729 | 52 | 705 |
| Betriebsbremse | 677 | 50 | 194 |
| Kraftstoff/Antrieb | 556 | 8 | 66 |
| Geschwindigkeitsregelung | 280 | 22 | 99 |
| Kraftstoffanlage | 270 | 0 | 253 |
| Airbags | 262 | 148 | 137 |
| Karosseriestruktur | 245 | 16 | 897 |
| Sicht | 202 | 1 | 404 |
| Fahrwerk | 196 | 5 | 225 |
| Motor und Kühlung | 173 | 0 | 554 |
| Kollisionswarnung vorn | 143 | 9 | 5 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The problem is the crankshaft position sensor temporarily fails causing the vehicle to stall, in my case, in stop and go traffic, which caused an accident. Once the 'Heat Soak' effect passes, the vehicle start and drives normally again.
Purchase vehicle new and report issue with steering vibration and wandering feel after purchasing on multiple occasions when having the vehicle serviced by dealership. No issues found was the response each time, but condition continued. Front tire wear indicated something wasn't right.
No warning lights, lamps or other symptoms were present before this catastrophic incident. INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
the power steering suddenly and with no warning stopped working when my wife was on a winding country road. There was no warning lights on the dash at all. She was unable to turn the steering wheel because the power assist stopped working.
The contact mentioned that the vehicle seat belts did not retract. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 67,000.
There were no warning lights, messages, or alerts before or after the incident. The vehicle did not maintain stability as expected during braking on ice. I am unsure whether the ABS/ESC system functioned properly at the time of the incident. The crash resulted in vehicle damage and property damage.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Trailer Reverse Steering Control Radio Soft Button Blinks Even Without a User-Initiated Calibration
- FUSE BLOCK UNDERHOOD - PWR DIS A/C Blowing hot air or not working
- 68488364AC
- Blindspot Alert Unavailable Service Required Warning Message Customers must experience on one or more of…
- Tow Nav Menu Option Unavailable - UBQ/UBW Customers may comment on the following
- Flash
- After Recent Service, A Replacement Occupant Classification Module (OCM) Is Non-Responsive
- ACTUATOR - PARK BRAKE
- Flash
- Flash
- Flash
- Flash
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.