Saab 9-2X: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Saab 9-2X über 2 Modelljahre: 121 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 45% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 22% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 14% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 12% aller Beschwerden
- 5 Motor 7% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 2% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 2% aller Beschwerden
- Airbags: 54 Beschwerden (45% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoff/Antrieb: 27 Beschwerden (22% aller).
- Fahrwerk: 17 Beschwerden (14% aller).
- Kraftstoffanlage: 14 Beschwerden (12% aller).
- Motor: 9 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2005
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl. 2005–2006
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2006
- Automatik, 4 Gänge 2005–2006
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 2005–2006
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 121 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 54 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 27 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 17 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 14 | 0 | 0 |
| Motor | 9 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 7 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
One morning, engine made a sound like pebbles hitting it, began to smoke like on fire, all lights came on, engine ceased. I had to tow the veh and to purchase rebuilt engine as was told engine destroyed. Gm would not honor dealer warranty. Saab would not honor warranty. No local dealer would replace/repair engine.
The accident occured when the steering failed to work properly resulting in the car jumping a median and landing on its side. Shortly thereafter the car ignited into a fire starting in the engine, which quickly spread to the interior. Luckily the passenger and I made it out quickly and safely.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 20V002000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to a local dealer and was told rubber bushings and rubber control arm links could be worn. The control could just break apart from rust. The vehicle was not repaired.
It is a known issue in the saab 9-2x community that the rear strut towers rust out and fall apart. This is an issue that should be addressed as it is so common whether in a rust prone state or not.
Both rear left and right strut towers began rusting to the point the rear suspension alignment was constantly shifting due to the lack of structure remaining in the body
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.