AI DamageSaturn VUE Hybrid: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Saturn VUE Hybrid über 3 Modelljahre: 44 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 61% aller Beschwerden
- 2 Airbags 32% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 4 Stabilitätskontrolle (ESP) 7% aller Beschwerden
- 5 Motor 7% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 27 Beschwerden (61% aller).
- Airbags: 14 Beschwerden (32% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (14% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 3 Beschwerden (7% aller).
- Motor: 3 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 44 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 27 | 0 | 0 |
| Airbags | 14 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 6 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The airbag light had been going on and off for quite some time but I had no idea that meant neither of them was operational. Thank goodness no one was injured but what a horrible turn out this could have had. Definitely a safety hazard!
The contact stated that the driver side seat belt did not properly restrain him. The manufacturer was made aware of the failure and had an inspector come out to inspect the vehicle. The inspector stated that the front driver side seat belt assembly would have to be replaced. The vehicle was repaired.
While driving various speeds, the check engine indicator remained illuminated. The vehicle was taken to autonation chevrolet north richland hills (7769 boulevard 26, north richland hills, tx) where it was diagnosed that the engine was faulty and needed to be replaced.
While driving approximately 25-30 mph, the front driver's side tire experienced a blowout. The contact stated that the side curtain air bag deployed without warning. There were no injuries.
Hybrid batteries are full of corrosion and most likely leaking. Saw some stuff about a possible recall on this.
"takata recall" - airbag warning light indicator on instrument panel lights up randomly. This has been occurring for the past year. It will stay lit for a day, but the next day it will be out. Some days it will stay lit for 20 minutes or so then turn off.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.