AI DamageSubaru BRZ: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Subaru BRZ über 11 Modelljahre: 28 Halterbeschwerden und 375 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 39% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 11% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 11% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 6 Räder 7% aller Beschwerden
- 7 Airbags 7% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- Motor: 11 Beschwerden (39% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 155.
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 23.
- Außenbeleuchtung: 3 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
- Elektrik: 2 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 991.
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 47.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl. 2013–2020
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl. 2022–2027
- Automatik, 6 Gänge 2013–2027
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2013–2027in 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 28 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 11 | 0 | 155 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 23 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 15 |
| Elektrik | 2 | 0 | 991 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 47 |
| Räder | 2 | 1 | 21 |
| Airbags | 2 | 0 | 19 |
| Betriebsbremse | 2 | 1 | 19 |
| Fahrwerk | 2 | 1 | 18 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 68 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 1 |
| Sicht | 1 | 0 | 1 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 422 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
immediately after, it seemed like the brake booster blew out, as my brakes started making a hissing sound and felt like they were losing pressure. Additionally, I noticed a clunking noise coming from my car. Three or four days later, while driving, my brakes failed and I ended up rear-ending another vehicle.
Engine failure (rod knock) during commute home. Engine was found with lack of oil (3.5 qrt low) on ~15,000 miles engine block although performed routine maintenance DIY oil changes. Presumably high oil consumption on daily driving conditions
Oil went dangerously low during normal 6000 mile period ( no reading on dipstick, no warning light). Subaru has replaced the engine twice under warranty due to oil consumption, 1 pint in 1200 miles. Issue started around 20k miles, engine replaced at 30k and 39k miles.
Stock fuel lines on the driver side of vehicle are having rubbing/clearance issues with the hood and are causing engine fires for the 2022+ Subaru BRZ/Toyota GR86 model vehicles.
The stock head unit (Model #: CA645UL) in my vehicle has been having Bluetooth issues. Every since I purchased the vehicle in 2016, from time to time, the audio from my Bluetooth would cut out and then come back on. It was only once in a blue moon ever since I bought the car, so I never paid much attention to it.
-Manual Transmission issues with grinding or failure to go into gear. Vehicle is available for inspection upon request. -Merging into highway traffic can be dangerous when I'm more focused on my transmission grinding loudly and having difficulty shifting gears to get up to speed.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.