AI DamageSubaru Crosstrek: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Subaru Crosstrek über 11 Modelljahre: 992 Halterbeschwerden und 731 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 34% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 3 Motor 12% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 5 Kollisionswarnung vorn 5% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 4% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- Sicht: 335 Beschwerden (34% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
- Elektrik: 154 Beschwerden (16% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.656.
- Motor: 115 Beschwerden (12% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 331.
- Antriebsstrang: 80 Beschwerden (8% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 280.
- Kollisionswarnung vorn: 49 Beschwerden (5% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 38.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl. 2013–2025in 2 Beschwerden genannt
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl. 2021–2027
- 2 l · Hybrid · 4 Zyl. 2014–2016
- 2 l · Plug-in-Hybrid · 4 Zyl. 2019–2023in 1 Beschwerden genannt
- 2,5 l · Hybrid · 4 Zyl. 2026
- stufenlos (CVT) 2013–2027in 12 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 2013–2017in 7 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2018–2023in 7 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 992 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 335 | 0 | 15 |
| Elektrik | 154 | 5 | 1.656 |
| Motor | 115 | 10 | 331 |
| Antriebsstrang | 80 | 10 | 280 |
| Kollisionswarnung vorn | 49 | 10 | 38 |
| Betriebsbremse | 43 | 18 | 41 |
| Lenkung | 43 | 0 | 32 |
| Geschwindigkeitsregelung | 38 | 13 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 28 | 4 | 146 |
| Karosseriestruktur | 28 | 3 | 80 |
| Spurhalteassistent | 27 | 0 | 16 |
| Außenbeleuchtung | 27 | 0 | 15 |
| Airbags | 18 | 9 | 19 |
| Sitze | 14 | 1 | 50 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
2019 Subaru crosstrek brakes failed unintended acceleration crash into handicap metal post.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed and attempting to slow down during a turn, the brakes failed to function properly and caused a delay while braking. The vehicle was taken to a dealer, but the technicians were unable to duplicate the failure or determine the cause of the failure.
I pulled back into my driveway to check if anything had somehow been behind me and then discovered I had no brakes! My driveway goes down a steep incline and I kept trying to apply my brakes to no avail and I crashed into some trees at the bottom of the driveway.
The air bags did not deploy, and the driver's side seat belt unlatched, causing the contact to hit the windshield head-first. The contact sustained a blunt force forehead injury, eyebrow cuts, right knee cuts, and small cuts on the left arm.
The contact stated that the air bags did not deploy, and the front driver's side seat belt did not tighten as intended. In addition, the contact stated that none of the vehicle safety features were activated such as calling 911. The vehicle sustained damage to the front driver's side and the hood of the vehicle.
Adaptive cruise control was NOT on. The car in front of the Crosstrek was 8-10 car lengths away. Then while the Crosstrek was still moving, a truck hit the back right bumper of the Crosstrek and pushed it into the next lane to the left.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
- This bulletin announces a repair procedure developed to address cases of the driver side mirror glass…
- "This bulletin announces a design change to the cord assembly that connects the Center Infotainment…
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
- This bulletin announces design changes to the front seat bottom heat unit
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.