AI DamageSubaru WRX 2023: typische Probleme
Subaru WRX 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Motor und Fahrwerk. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 207. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 9
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 207
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 22% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 22% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 22% aller Beschwerden
- 4 Airbags 22% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 6 Sitze 11% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden
- Motor: 2 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 40.
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (22% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Airbags: 2 Beschwerden (22% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 26.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 2 | 0 | 40 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 7 |
| Betriebsbremse | 2 | 1 | 3 |
| Airbags | 2 | 1 | 1 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 26 |
| Sitze | 1 | 0 | 3 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 1 |
| Elektrik | 0 | 0 | 131 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 33 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 9 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 7 |
| Kollisionswarnung vorn | 0 | 0 | 3 |
| Kommunikation | 0 | 0 | 2 |
| Spurhalteassistent | 0 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Factory brake system is weak to slow down. The tree on the road stopped my car faster than the brakes did. Many videos and internet posts document this. Quick google search will provide a lot of information.
I was heading to work on a stretch of road. I was traveling at about 45-50mph. A car pulled out in front of me and we had an accident. The airbags in the older [dealer] who collided with me went off and mine did not. Surprisingly. My head was slammed against the B pillar and a small bruise on my leg.
Within 48 hours of retrieval, the vehicle suffered severe high-speed throttle response loss, engine hesitation, and stalling behavior on active highway corridors.
Subaru found that the seatbelt had been shut in the door causing airbag deployment. We argue this finding due to the fact that the seatbelt was buckled at the time so that the seatbelt bell alarm was not going to go off as we drove with our bloodhound in the back seat.
My vehicle has a hand brake built into the vehicle and at 25,000 miles my hand brake started to fail and wouldn’t hold the car in place. I had it repaired under warranty and the whole emergency/handbrake assembly was replaced, I looked at it and tested it before I left the dealership and noticed the same issue, I…
I am reporting a potential safety-related defect involving the front suspension of my 2023 Subaru WRX. After installing aftermarket lowering springs, I began noticing loud popping, clicking, and cracking noises from the front struts during low-speed turns and uneven road surfaces.
Popping sound on the right side when i turn the wheel fully to either side and move slowly in either direction.
I would just like to complain about the excess Rtv on the engine oil pan that has been demonstrated on numerous videos of people opening up the oil drain pan and finding chunks of Rtv blocking some of the engine oil pickup tube. I have not opened up my oil drain pan due to cost.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.524 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 27% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des WRX 22 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
(SOA) is extending the New Car Limited Warranty coverage for the CP1 & Gen 3.1 Head Unit used in the listed models and model years to (8) eight years / 150,000 miles to cover certain qualifying repairs to the…
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces design changes to the front seat bottom heat unit
- This service bulletin outlines the diagnostic and repair procedure for white smoke emitted from the…
This service bulletin outlines the diagnostic and repair procedure for white smoke emitted from the exhaust after startup. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for…
This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for TR690 and TR580 CVT-equipped vehicles. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces availability of new reprogramming files developed to address SYMPTOM 1
A jerk or judder sensation felt from the powertrain during braking with the air conditioning on. SYPMTOM 2: A shudder is felt from the powertrain along with a screeching type of sound. This is an revised version of the…
Die NHTSA führt 207 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Subaru WRX 2023?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Fahrwerk, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Zögern beim Beschleunigen (11%), Leistungsverlust / Notlauf (11%), Sicherheitsgurte (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Subaru WRX 2023?
Die NHTSA führt 207 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Subaru WRX 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2023
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.