AI DamageSuzuki VL800 2006: typische Probleme
Suzuki VL800 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 7
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 43% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 29% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 14% aller Beschwerden
- 4 Räder 14% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (43% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 2 Beschwerden (29% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (14% aller).
- Räder: 1 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 3 | 1 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Unintended sudden acceleration - suzuki 2006 c50 motorcycle driving new motorcycle and approaching road closure barrier, rider experienced sudden unintended acceleration and to avoid a head-on collision braked and dropped cycle on left side sliding into and under barrier.
Tl contact owns a 2006 suzuki vl800. The contact smelled a strong odor of fuel. The vehicle was not taken to an authorized dealer. The failure was related to the fuel filler cap. The vehicle has not been repaired for the malfunction. The contact was concerned of the safety risk involved.
When the gas tank is full or not and the vehicle is leaning to either side, fuel leaks out of the vehicle. The vehicle was diagnosed by the dealer and they stated that the vehicle was manufactured in that manner. The failure mileage was 3,200.
Suzuki motorcycle 10-3-2007. On sept. 29, 2007 I contacted brandon with twin county motorsports in rocky mount, nc concerning the rear wheel hub on my 2006 c-50 suzuki motorcycle. It has several cracks in it mostly spiderwebbed with one more outstanding than the others.
Tl* the contact owns a 2006/suzuki/vl800. The motorcycle had stress marks and deep cracks in the wheels:cap/cover/hub area. The representative at the dealer agreed that they were excessive, and also stated that future design changes were being made.
2006 suzuki vl800 motorcycles ignition failed to start motorcycle. I contacted suzuki of north america with no sucess. The manufaturer failed to provide any help. Motorcycle ignition system unreliable.
2006 suzuki motorcycle model c50t failure to start, leaving rider disabled on the highway, all fuses where check according t owners manual, suzuki failed to provide dealer with technical. Dealer cannot resolve start problem.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des VL800 4 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Suzuki VL800 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Elektrik, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (14%), springt nicht an (14%), ungewollte Beschleunigung (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Suzuki VL800 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Suzuki VL800 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.