AI DamageSuzuki Boulevard M109R 2006: typische Probleme
Suzuki Boulevard M109R 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 44, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 44
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 77% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 16% aller Beschwerden
- 3 Motor 5% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 2% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 2% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 2% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 34 Beschwerden (77% aller).
- Betriebsbremse: 7 Beschwerden (16% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (5% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (5% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (2% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 44 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 34 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 7 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Got a vibration feel & small tapping noise a couple days later. Took back to dealer & they didn't feel it or hear it. Then in sept went for a short ride with a friend & it started knocking & trying to stall out. Called the dealer & with lots of problems finally got them to diagnose it.
It has gotten to the point that I can barely accelerate in second without it slipping out, so I shift up to third as quick as I can to prevent this from happening. I remember reading when the bike first came out that it had transmission issues specifically with second gear.
While leaving work I was shifting out of 1st gear and while going into second gear the bike popped out of second gear and made a loud grinding noise. After it popped out of gear I had to put my foot down in order to keep from falling over cause I was in the middle of a turn when this happened.
Once in gear the bike surges and bucks like the transmission is slipping. Sometimes it slips out of gear into neural. Mostly it stays in gear but bucks so bad I get wheel spin. Once in 3rd gear the problem stops.
I was riding my motorcycle, (2006 suzuki m109r boulevard) on i465 in the middle lane at approximately 12:30 pm. I heard a loud thud and all of the sudden my rear wheel locked completely up. My rear end slid out to the right, but somehow I was able to countersteer the motorcycle and keep it upright.
Tl contact owns a 2006 suzuki boulevard m109r. While driving 25 mph, the turn signal light lenses fell off the vehicle. The dealer replaced the lenses in the past, but refuses to any more. The contact feels that the lenses will continue to fall off the vehicle and prevent him from using the turn signals.
Tl contact owns a 2006 suzuki m109r motorcycle. While idling at a stop light, oil spontaneously began spooling out of the rear of the vehicle. As the contact attempted to accelerate, the rear tire began spinning out of control because it was saturated in oil.
Rear rotor became loose on motorcycle. Rattles and causes rear brake to squeal loudly, basically became un-usable.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.689 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Boulevard M109R 26 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 44, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Suzuki Boulevard M109R 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Motor. Beschwerden insgesamt: 44. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Getriebe rutscht (16%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (14%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Suzuki Boulevard M109R 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Suzuki Boulevard M109R 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.