AI DamageToyota Camry Solara 2001: typische Probleme
Toyota Camry Solara 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 53, am häufigsten zu Airbags und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 53
- mit Unfall
- 17
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 25% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 15% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
- 7 Sitze 6% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- Airbags: 13 Beschwerden (25% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 9 Beschwerden (17% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 8 Beschwerden (15% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (11% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 53 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 13 | 9 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 9 | 7 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 8 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 3 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 1 | 0 |
| Sitze | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 2 | 0 |
| Motor | 2 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 2 | 1 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was exciting a freeway. As I usually do, I disengaged the clutch expecting the cruise control to also disengage and coast to the stop sign with the assistance of my brake. Instead, as soon as I disengaged the clutch, the car accelerated as if someone had put their foot all the way to the floor.
City that the accident token place was oakland california. Local report number, [xxx]. This, accident happened in alameda county on the time frame of monday. 300 feet west of mcaurthur blv. I did never back up my car hitting v2 or p2.
On 5/10/2006 while driving my 2001 camry solara on a rural road I couldn't slow the car down, braking didn't help. I kept bearing to the right off the road because I was having a hard time controlling the car, car wanted to go towards the cars traveling in the opposite direction.
The vehicle flipped over and the air bags did not deploy. The contact kicked the door open and crawled out of the vehicle. The contact sustained a lot of injuries and was transported via ambulance to the hospital. The police contacted the insurance company and filed a report.
The air bags failed to deploy. The contact suffered from strained chest muscles and cracked ribs, which required medical attention. A police report was filed. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 178,000.
Passenger was driving approx 50mph and collided with a deer with the front end of the car. Extensive front end damage, however neither the drivers or passengers airbags deployed. Car is considered a total loss.
Upon impact, the air bags never deployed. The contact stated that the police came to the scene and filed a report. The contact called the manufacturer about the air bags not deploying and they told him that they would look at the pictures that were taken by his insurance company from the crash site to try and…
Consumer had parked vehicle on an up hill with emergency parking brake applied. The emergency hand brake was fully extended and was in lock position. After the driver got out of the vehicle, the car started to roll down the hill hitting a mailbox. Vehicle door damaged.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.181 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Camry Solara 79 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 53, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Camry Solara 2001?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Geschwindigkeitsregelung, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 53. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (17%), Airbags nicht ausgelöst (13%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Camry Solara 2001?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Camry Solara 2001 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2001
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.