AI DamageToyota Camry Solara 2004: typische Probleme
Toyota Camry Solara 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 161, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 161
- mit Unfall
- 24
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 22% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 19% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 4 Airbags 12% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 7 Sitze 6% aller Beschwerden
- 8 Sicht 6% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 36 Beschwerden (22% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 30 Beschwerden (19% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 27 Beschwerden (17% aller), davon 16 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 19 Beschwerden (12% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 13 Beschwerden (8% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 161 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 36 | 1 | 0 |
| Lenkung | 30 | 4 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 27 | 16 | 0 |
| Airbags | 19 | 10 | 0 |
| Antriebsstrang | 13 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 12 | 4 | 0 |
| Sitze | 10 | 0 | 0 |
| Sicht | 10 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 8 | 1 | 0 |
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Motor | 6 | 1 | 0 |
| Reifen | 5 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Pulling into a disabled retail parking space at very low speed, car lurched forward and hit the metal parking pole, damaging the front bumper and hood. Eyewitness to collision incident confirms this. Car was barely in motion and my foot was on the brake.
Main st., grass valley, ca, turned right into a parking space and as the brake was applied, the car surged forward, jumping a cement curb, the fender grazing a tree on the left, coming to an abrupt stop when it hit the cement base of a light pole.
Car freezes, steering & brakes lock, car lurches forward and keeps much higher speed. With both arms, I pulled car from head-on with utility pole to very high palm tree. Head-on ith tree, airbag releases, white smoke coming from hood. I turned car off, took keys, car engine continues as did horn blowing & white smoke.
The steering wheel locked and caused the vehicle to go over an embankment and into the water. The front passenger suffered injuries to the back and neck. The contact stated that this was the second crash caused by the steering wheel. The dealer replaced the rack and pinion, but the failure was not corrected.
Engine surges. Floor mats no issue. First [ref] or 09, I had pulled into a parking lot. Vehicle surged, jumped a curb & into a ravine. Engine was still surging (while down in the ravine!) until ignition was turned off.
The consumer was involved in an accident due to sudden acceleration. The consumer stated the vehicle accelerated as she was applying the brake and crashed through a storefront window. The consumer also noted the air bags did not deploy.
2004 toyota solara drivers side airbag did not deploy upon impact this was a certified used car from fremont toyota of fremont california. Found out later that no side airbags of that year or any new toyota are rated.
At first everything was good then the tire pressure light came on and would never turn off. That has been going on for like 4 months now. The big incident/problem is I was driving 10mph and the car started to drift to the right.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.490 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Camry Solara 79 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 161, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Camry Solara 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Lenkung, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 161. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (8%), Zögern beim Beschleunigen (6%), ungewollte Beschleunigung (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Camry Solara 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Camry Solara 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.