AI DamageToyota FJ Cruiser 2011: typische Probleme
Toyota FJ Cruiser 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 23, am häufigsten zu Lenkung und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 23
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 35% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 26% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 22% aller Beschwerden
- 4 Räder 22% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 7 Reifen 9% aller Beschwerden
- 8 Sicht 9% aller Beschwerden
- Lenkung: 8 Beschwerden (35% aller).
- Fahrwerk: 6 Beschwerden (26% aller).
- Karosseriestruktur: 5 Beschwerden (22% aller).
- Räder: 5 Beschwerden (22% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Allrad (4WD), Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 8 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 6 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 0 |
| Räder | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 1 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
June 19, 2016 my wife stopped the vehicle at the top of our driveway, which has a slight decline to the front of our house. She left it running, put it in park, put the emergency brake on.
Passenger front seat belt will not retract anymore and a passenger hit the windshield during a hard braking incident. I looked online and saw NHTSA 13V098000 about the seat belt retractor being recalled, but we were never notified.
Rust to the frame of the car not consummate with the age of the vehicle, rust to the straps that secure the fuel tank. Points that affix the brake lines to the vehicle frame have rusted to the point they're no longer affixed to the frame.
Lower control arms rusted. Need replaced couldn't adjust them for alignment. Frame rusting front and rear diff rusting. Stock skid plate replaced rusted through completely. I thoroughly wash salt off my vehicle, yet it still has rusted just like the original frame recall toyota hasn't gotten it right.
The vehicle has heavy rust all along the undercarriage and frame. I have friends and acquaintances that have the same problem and to remove as much of this rust as possible toyota will charge somewhere between $800 and $1,000.
Hello, I was sold a used vehicle by toyota dealership of downtown los angeles (ca) that has a broken windshield. They state they will not assist me in any way for a broken windshield. The windshield has multiple cracks and chips in it strewn across the windshield.
While driving unknown speeds and making turns, the steering hesitated. The vehicle was taken to a local dealer (carbone toyota of bennington, located at [address] bennington, [ZIP]) where it was diagnosed that the steering shaft needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
At 55,000 miles (6 years old) my front gravel shield had completely rusted off and was found in my driveway. I took my car to my toyota service center and they notified me that both control arms and both front struts were very badly rusted and needed to be replaced.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.735 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des FJ Cruiser 91 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 23, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota FJ Cruiser 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Fahrwerk, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 23. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (22%), Vibrationen (22%), Rückfahrkamera (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota FJ Cruiser 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota FJ Cruiser 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2011
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.