AI DamageToyota FJ Cruiser 2013: typische Probleme
Toyota FJ Cruiser 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 23, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 23
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 43% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 26% aller Beschwerden
- 3 Airbags 13% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 13% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 8 Sicht 9% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 10 Beschwerden (43% aller).
- Fahrwerk: 6 Beschwerden (26% aller).
- Airbags: 3 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 3 Beschwerden (13% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD), Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 10 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 6 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 1 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I had a car accident on Feb 10, 2025 and my air bag did not deploy
Please consider opening or expanding an investigation into frame, underbody, brake-line, and suspension-mount corrosion affecting Toyota FJ Cruisers. I own a 2013 Toyota FJ Cruiser 4WD. A professional inspection found multiple fluid leaks, heavy rust, rusted exhaust, leaking rear shocks, and brake line/hose concerns.
I have had it serviced religiously at [dealer] since my purchase and expected to continue to enjoy it for many years to come and was just informed by McGee Toyota that the frame is severly rusted out throughout. My truck only has 158K miles on it and I expected this to last at least twice as long.
Upon having the vehicle inspected by a State Inspector, the contact was informed that there was significant corrosion on the undercarriage of the vehicle. The contact took the vehicle to a dealer and was informed that the corrosion failure was a result of normal wear and tear.
I went down the road & hit a bump my car rocked a little so I stopped to check the lug nuts & see if anything was wrong. I did not see anything. So, I continued to go pick my friend up as I was driving down the freeway anytime I hit a bump the car rocked more the faster I went.
The frame on my vehicle is incredibly rusty. Upon further research, I've found that this is a chronic problem FJ Cruisers. Many frames have rusted to the point where there is structural damage thereby rendering the vehicle unsafe to drive.
From acceleration; between 30mph and 45mph my vehicle shudders and shakes. I believe the issue is coming from the transmission and or differential of my vehicle.
Brought car into dealer last month for new horn as it was a weak volume and would not pass inspection in massachusetts. Was replaced. Worked for a week or two then ceased to completely function. Brought back in today and was told by dealer clock spring/spiral cable was corroding.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.735 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des FJ Cruiser 91 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 23, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota FJ Cruiser 2013?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Fahrwerk, Airbags. Beschwerden insgesamt: 23. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (52%), Vibrationen (9%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota FJ Cruiser 2013?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota FJ Cruiser 2013 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2013
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.