AI DamageToyota FJ Cruiser 2014: typische Probleme
Toyota FJ Cruiser 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 31, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 31
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 32% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 13% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 13% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 10% aller Beschwerden
- 7 Motor 6% aller Beschwerden
- 8 Räder 6% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 10 Beschwerden (32% aller).
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (13% aller).
- Lenkung: 4 Beschwerden (13% aller).
- Fahrwerk: 4 Beschwerden (13% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD), Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 31 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 10 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 4 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 1 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
On 7/18/15 at about 11:10 am in the newly paved parking lot of the lowes, latham, new york, the alloy rim of driver side front wheel split (rim into two pieces) causing the tire to blow out and the vehicle to graze the a light pole. The tire, wheel and rim did not hit anything prior to the rim failure.
URGENT VEHICLE SAFETY COMPLAINT â SEVERE FRAME CORROSION AND REPORTED UNSAFE DRIVING CONDITION Submitted by: [XXX] Address: [XXX] Telephone: [XXX] Date: XXX Vehicle: 2014 Toyota FJ Cruiser VIN: [XXX] Purchased: XXX Selling dealership: Shaker Autoplex, Inc., [XXX] Mileage at purchase: 51,995 Reported mileage at…
Intermediate Steering Shaft Weld Failure: Recall concern. My car was built 7/25/2014. Recalls were initiated for FJâs within the following date ranges 8/7/2013 - 8/20/2013 for this issue. My FJ has the same issue confirmed by three Toyota Dealership Service Departments. Revisiting the Recall Status is needed.
The contact stated that while cleaning underneath the vehicle, the contact discovered that the subframe was severely corroded. The dealer was made aware of the failure; however, the vehicle was not diagnosed or repaired.
Mice or rats consume the soy-based wires. They consumed one of the fuel injection wires on my 2014 [dealer] dealership charged me $896 for the new connector that was located under the intake manifold.
Excessive frame rust causing safety issue with suspension and crash danger. Yes my vehicle is available for inspection. My safety as well as other drivers safety are put at risk if the suspension fails causing my vehicle to veer into on-coming traffic.
Frame is severely rusting. We took to toyota dealer to get a loose skid plate attached, and mechanic told us that they had to remove it because "there was nothing left to attach to as the frame has rusted away. The frame, attachment points, supports, axles and suspension pieces are extremely rusty.
Tl* the contact owns a 2014 toyota fj cruiser. The contact received notification of nhtsa campaign number: 20v012000 (fuel system, gasoline). The contact called the desert toyota of tucson located at 7150 e 22nd st, tucson, [ZIP], [phone], and it was confirmed that parts were not yet available for the recall repair.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.740 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des FJ Cruiser 91 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 31, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota FJ Cruiser 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Betriebsbremse, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 31. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (32%), Bremsversagen (6%), Vibrationen (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota FJ Cruiser 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota FJ Cruiser 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2014
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.