AI DamageToyota FJ Cruiser 2008: typische Probleme
Toyota FJ Cruiser 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 124, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 124
- mit Unfall
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 34% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 28% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 10% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 4% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- 8 Sicht 4% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 42 Beschwerden (34% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 35 Beschwerden (28% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 14 Beschwerden (11% aller).
- Sicherheitsgurte: 13 Beschwerden (10% aller).
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (5% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 2 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (AWD), Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 124 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 42 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 35 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 14 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 13 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 6 | 0 | 0 |
| Lenkung | 5 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 0 | 0 |
| Sicht | 5 | 1 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I have impacted more than three vehicles behind the above mentioned vehicle because the back part is too high and it affects visibility to lower cars. This car does not have any reverse camera or sensor.
Loss of brakes, tried to stop. Both feet applied to brakes and nothing. This was a t stop with a 20' drop on the other side of the road . This was on a road driven constantly in our neighborhood.
A rod engine failed and caused the crash to occur. The contact was injured. The vehicle was towed to a local repair shop but the engine was replaced at the contacts expense by an authorized dealer. The vin was unavailable. The failure mileage was approximately 8,600. The current mileage was approximately 15,000.
Front tire blew out rear tire has "bubble" in same area. The vehicle is a 2008 toyota fj cruiser.
The complete fracturing of the steering knuckle resulted in an immediate, unpreventable loss of steering control on the driver's side wheel. This sudden structural failure forced the front wheel assembly out of alignment, completely disabling the vehicle's steering mechanics and bending the lower drop crossmember…
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the contact became aware that the electronic power steering was not functioning properly, requiring increased steering wheel rotation before the vehicle started to maneuver in either direction. No warning lights were illuminated.
The frame of the vehicle is rotted out. Holes in it. Front to back , side to side ROTTED. TOYOTA DEALER looked at it at my request when it was in for service and said it was very bad. Iâm [XXX] on Social Security, I cannot afford a frame or a new car.
the brakes are constantly binding up due to rust and need replaced, recently ABS brake lines rusted off causing me to miss a stop sign, very dangerous, Upper rear control arm mount rusted and cracked completely off causing steering and braking problems and had to be replaced to even use this vehicle, , The front rack…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.056 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 8% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des FJ Cruiser 91 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 124, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota FJ Cruiser 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Betriebsbremse, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 124. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (21%), Sicherheitsgurte (13%), Bremsversagen (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota FJ Cruiser 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota FJ Cruiser 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.