AI DamageToyota FJ Cruiser 2010: typische Probleme
Toyota FJ Cruiser 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 67, am häufigsten zu Betriebsbremse und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 67
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 21% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 19% aller Beschwerden
- 4 Räder 16% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- 7 Airbags 6% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 6% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 17 Beschwerden (25% aller).
- Karosseriestruktur: 14 Beschwerden (21% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 13 Beschwerden (19% aller).
- Räder: 11 Beschwerden (16% aller).
- Fahrwerk: 7 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Allrad (4WD), Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 67 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 17 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 14 | 1 | 0 |
| Lenkung | 13 | 0 | 0 |
| Räder | 11 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 7 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 2 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The frame has alot of rust on metal and on welds affraid of frame failing and coming apart.
Tl contact owns a 2010 toyota fj cruiser. The contact stated that while driving 35 mph, the contact crashed into the front passenger side of another vehicle and the driver's side air bag deployed but deflated. The passenger side air bag also deployed. The contact sustained neck, head, spine, hand and knee injuries.
Airbags did not deploy and passenger sustained a broken collar bone. Why did air bags not deploy?
Toyota did replacements and repairs for the tundra and tacoma but not the fj cruiser--all were cars struggling with frame rusting and deterioration that would make the car undriveable due to not prepping the toyota frames with the correct pretreatment layer...I tried to call Toyota national customer service and they…
The tire separated from the bead and suffered a 3-4" sidewall tear. Vehicle was at 15 PSI (standard trail pressure). 10 companion trucks ran identical terrain without issue, isolating the failure to this tire batch. Swapped to spare. Day 2: Remaining tires aired up to 20 PSI to mitigate risk.
The rear fuel tank mounting strap rusted in half. After filling vehicle with fuel and driving 10 miles home, I noticed the skid plate hanging down that covers the fuel tank. The plastic skid plate started to crack from the weight of the tank.
No proper rust protection causing corrosion and irreparable transmission damage.
The frame has rusted so badly it no longer is road safe and the frame needs to be replaced. Large hole in frame on front passenger side, and bad rusting all over.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.533 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des FJ Cruiser 91 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 67, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota FJ Cruiser 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Karosseriestruktur, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 67. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (22%), Vibrationen (15%), Bremsversagen (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota FJ Cruiser 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota FJ Cruiser 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.