Toyota Grand Highlander Hybrid 2024: typische Probleme

Toyota Grand Highlander Hybrid 2024. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Airbags und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 99. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 7
Technische Service-Bulletins (TSB): 99

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 43% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 29% aller Beschwerden
3 Motor 14% aller Beschwerden
4 Kraftstoffanlage 14% aller Beschwerden
5 Hybridantrieb 14% aller Beschwerden
6 Geschwindigkeitsregelung 14% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 3 Beschwerden (43% aller).
Antriebsstrang: 2 Beschwerden (29% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
Motor: 1 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Hybridantrieb: 1 Beschwerden (14% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte3 · 43%
Zögern beim Beschleunigen1 · 14%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 14%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 14%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	Technische Service-Bulletins (TSB)
Airbags	3	0
Antriebsstrang	2	8
Motor	1	15
Kraftstoffanlage	1	1
Hybridantrieb	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0
Elektrik	0	28
Karosseriestruktur	0	26
Ausstattung	0	8
Räder	0	3
Motor und Kühlung	0	2
Reifen	0	2
Kommunikation	0	1
Spurhalteassistent	0	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer several times, but the failure could not be duplicated. The manufacturer was notified of the failure and sent a field technician to diagnose the vehicle, who determined that the turbo needed to be replaced.
Antriebsstrang · 2025-06-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11667636
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V461000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted. The dealer ordered the parts, but the vehicle was not diagnosed or repaired.
Airbags · 2024-12-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11631171
The contact stated that while at a complete stop and attempting to accelerate, the vehicle briefly hesitated before responding to the accelerator pedal being depressed. The contact stated that on one occasion, the accelerator pedal was depressed and went to the floorboard.
Geschwindigkeitsregelung · 2024-09-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11612783
The contact stated that while driving at approximately 35-45 MPH, the vehicle experienced a loss of motive power while shifting gear. There were no warning lights illuminated. The contact stated that the failure was related to a software update issue.
Antriebsstrang · 2024-06-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11594294
The vehicle was taken to a local dealer but no cause for the failure was found. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 300.
Kraftstoffanlage · 2024-04-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11581157

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20246
20251

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.587 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Highlander Hybrid 2 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032482 · Antriebsstrang OBSOLETE NOTICE April 17, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0028-26
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032480 (+2 mit gleichem Text) · Antriebsstrang Some 2024 Grand Highlander and Grand Highlander Hybrid vehicles may exhibit a rotational clicking noise…
Some 2024 Grand Highlander and Grand Highlander Hybrid vehicles may exhibit a rotational clicking noise from one or both front drive shaft assemblies when accelerating while making turns. This condition may occur…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029896 · Motor OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
This bulletin is no longer applicable and is now obsolete.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028712 · Sonstiges Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11022960 · Motor Some customers of 2024 – 2025 model year Grand Highlander Hybrid vehicles may experience one or more of…
Some customers of 2024 – 2025 model year Grand Highlander Hybrid vehicles may experience one or more of the following complaints when the low fuel level warning light illuminates: •The total amount of fuel dispensed…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11021719 · Karosseriestruktur Some 2024 – 2025 model year Grand Highlander and Grand Highlander Hybrid vehicles may exhibit an abnormal…
Some 2024 – 2025 model year Grand Highlander and Grand Highlander Hybrid vehicles may exhibit an abnormal fluttering and/or vibration across the rear-center section of the hood. This phenomenon is most notable on…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11020657 · Elektrik The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11019359 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik Some 2024 – 2025 model year Grand Highlander and Grand Highlander Hybrid vehicles may exhibit a condition…
Some 2024 – 2025 model year Grand Highlander and Grand Highlander Hybrid vehicles may exhibit a condition where the Blind Spot Monitor (BSM) system is inoperative, there is a BSM malfunction message on the…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11019331 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11016797 (+1 mit gleichem Text) · Antriebsstrang Some 2023 – 2025 Crown and 2024 – 2025 Grand Highlander Hybrid vehicles equipped with a Hybrid…
Some 2023 – 2025 Crown and 2024 – 2025 Grand Highlander Hybrid vehicles equipped with a Hybrid Transmission Assembly HPC60 may exhibit a shudder sensation when the vehicle is at a complete stop, the State of Charge…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11016782 (+1 mit gleichem Text) · Motor Flash reprogramming allows the Electronic Control Unit (ECU) software to be updated without replacing the ECU
Flash calibration updates for specific vehicle models/ECUs are released as field-fix procedures described in individual Service Bulletins. This bulletin details the Global Techstream+ (GTS+) ECU flash reprogramming…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11016781 (+1 mit gleichem Text) · Elektrik The Immobilizer and Smart Key Reset is a feature that allows the registration of new keys when all master…
The Immobilizer and Smart Key Reset is a feature that allows the registration of new keys when all master keys are lost. Once the system is reset, all previously registered keys will be erased and can never be reused…

Die NHTSA führt 99 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Grand Highlander Hybrid 2024?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Antriebsstrang, Motor. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (43%), Zögern beim Beschleunigen (14%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (14%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Grand Highlander Hybrid 2024?

Die NHTSA führt 99 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Grand Highlander Hybrid 2024 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2024

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.