Toyota Highlander Hybrid 2010: typische Probleme

Toyota Highlander Hybrid 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 22, am häufigsten zu Betriebsbremse und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 22
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 27% aller Beschwerden
2 Motor 14% aller Beschwerden
3 Elektrik 9% aller Beschwerden
4 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
5 Hybridantrieb 9% aller Beschwerden
6 Lenkung 9% aller Beschwerden
7 Stabilitätskontrolle (ESP) 5% aller Beschwerden
8 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 6 Beschwerden (27% aller).
Motor: 3 Beschwerden (14% aller).
Elektrik: 2 Beschwerden (9% aller).
Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (9% aller).
Hybridantrieb: 2 Beschwerden (9% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 14%
geht während der Fahrt aus3 · 14%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 9%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 9%
Batterieentladung1 · 5%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 5%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 5%
Vibrationen1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	6	0
Motor	3	0
Elektrik	2	0
Kraftstoff/Antrieb	2	0
Hybridantrieb	2	0
Lenkung	2	0
Stabilitätskontrolle (ESP)	1	0
Motor und Kühlung	1	0
Ausstattung	1	0
Karosseriestruktur	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	1
Sonstiges	4	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Accelerator moved to full speed as backing up began. Auto plowed 110 feet full speed through plants and trees, coming to a stop by some trees. Car was parked on private driveway. Driver slightly injured. Rear end car damage is $6,000+.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2016-01-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10819165
A loud clunk was heard and the car would not move forward. The engine was still running but car would not accelerate and had to be pushed out of the road. "check hybrid system" warning flashed.
Kraftstoff/Antrieb · 2019-07-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11228964
While using the tailgate close button on the key fob,car shut off and parked, a loud bang was heard while the door was closing and the door jammed, slightly opened and immovable. Had to take the car to a certified toyota repair facility to get the closing servo disconnected so the door would shut.
Karosseriestruktur · 2018-10-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11142413
I got a warning light on the dash as I was pressing the brakes, later the car did not wanted to stop, but it did not prevent me from hitting the other car. I press on the emergency brake and I was able to stop the car.
Betriebsbremse · 2018-05-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11098111
Clunking, etc. Seems dangerous, no recall.... This is one complaint to add to the numerous others. Toyota, when are you going to do something about this?
Lenkung · 2018-04-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11084019
I was driving to pick up my son when a brake malfunction warning light came on indicating a problem with abs system. After picking up my son I went directly to the dealer and the found the problem was given by code c1391, a brake accumulator vacuum leak.
Betriebsbremse · 2018-01-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11060726
At low mileage, the steering column has a bearing in it called a stub shaft but apparently gets loose leaving to a clunk and looseness in the steering. It is so common that our dealer has to keep multiple replacement parts in stock.
Lenkung · 2016-03-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10840076
Thus, there is a risk of a sudden loss of power. The toyota dealer was unable to offer any explanation other than thee things happen. The vehicle had only 80,000 miles, had been maintained by toyota dealers on a regular basis and is five years old.
Motor · 2015-10-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10786138

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20101
20113
20121
20132
20144
20152
20162
20185
20192

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.904 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Highlander Hybrid 38 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 22, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Highlander Hybrid 2010?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 22. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (14%), geht während der Fahrt aus (14%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (9%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Highlander Hybrid 2010?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Highlander Hybrid 2010 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2010

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.