Toyota Prius 2010: typische Probleme
Toyota Prius 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 2.823, am häufigsten zu Betriebsbremse und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 2.823
- mit Unfall
- 183

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 69% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- 5 Motor 5% aller Beschwerden
- 6 Airbags 3% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 3% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 2% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 1.939 Beschwerden (69% aller), davon 121 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 287 Beschwerden (10% aller), davon 34 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 192 Beschwerden (7% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 149 Beschwerden (5% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 140 Beschwerden (5% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Hybrid · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 2.823 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 1.939 | 121 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 287 | 34 | 0 |
| Elektrik | 192 | 5 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 149 | 3 | 0 |
| Motor | 140 | 3 | 0 |
| Airbags | 84 | 27 | 0 |
| Antriebsstrang | 79 | 9 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 60 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 58 | 5 | 0 |
| Karosseriestruktur | 35 | 8 | 0 |
| Motor und Kühlung | 33 | 2 | 0 |
| Hybridantrieb | 30 | 1 | 0 |
| Lenkung | 30 | 8 | 0 |
| Sicht | 21 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My car accelerated significantly on its own while I was pulling into a parking stall in a private parking lot. It caused my vehicle to jump a curb and accelerate up a dirt divider and push over a bush that was planted in the dirt divider.
ABS system displayed airbag symbol displayed brake symbol displayed seat belts light flashing airbag system showing off. Toyota dealership is aware of the problem with the ABS system along with the items mentioned. accident could have been avoided contact if the ABS system was working. Airbags did not deploy.
The air bags failed to deploy. A police report was filed. There were no injuries sustained. The contact stated that whenever the roads were wet, excessive force on the brake pedal was needed to stop the vehicle. The vehicle was not taken to the dealer and was not diagnosed.
The contact stated while the vehicle was parked in her driveway, the vehicle independently rolled backwards out of the driveway. As a result, the rear end of the vehicle ran into a tree. The air bags failed to deploy. A police report was not filed.there were no injuries sustained.
Air bag did not deployed at the time of accident. Damaged/rip apart front bumper...car is total loss as per insurance adjuster. Other collided honda cr-v had all its air bags deployed. None on my prius.
Air bags failed to deploy in car crash: my 2010 prius was stuck by another car who ran a red light, in the front right (passenger side). The car that struck me was traveling approx 35mph and pushed my car (also traveling approx.
The frontal air bags failed to deploy. A police report was filed and there were no injuries. The vehicle was not taken to the dealer for diagnostic testing. The manufacturer was notified of the failure. The vehicle was not repaired. The approximate failure mileage was 167,000.
The air bags did not deploy. The vehicle was towed to an independent mechanic, but the cause of the failure could not be determined. The manufacturer was called and provided the contact with an investigator who removed a box from the vehicle, which would determine if the failure was due to driver error or a safety…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 1% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Prius 447 Beschwerden (28 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 2.823, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
- Prius 20004 Quellen
- Prius 2001165 Quellen
- Prius 2002167 Quellen
- Prius 200399 Quellen
- Prius 2004610 Quellen
- Prius 20051.051 Quellen
- Prius 20061.440 Quellen
- Prius 20072.004 Quellen
- Prius 20081.497 Quellen
- Prius 2009502 Quellen
- Prius 2011522 Quellen
- Prius 2012425 Quellen
- Prius 2013414 Quellen
- Prius 2014211 Quellen
- Prius 2015166 Quellen
- Prius 2016317 Quellen
- Prius 2017217 Quellen
- Prius 2018141 Quellen
- Prius 2019137 Quellen
- Prius 2020144 Quellen
- Prius 2021124 Quellen
- Prius 2022155 Quellen
- Prius 2023139 Quellen
- Prius 2024128 Quellen
- Prius 202556 Quellen
- Prius 202631 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Prius 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Geschwindigkeitsregelung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 2.823. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (12%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (10%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Prius 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Prius 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2010
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.