AI DamageToyota Pickup 1984: typische Probleme
Toyota Pickup 1984. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 33% aller Beschwerden
- 3 Reifen 33% aller Beschwerden
- 4 Räder 33% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (33% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (33% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (33% aller).
- Räder: 1 Beschwerden (33% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 3 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I only drive this vehicle occasionally (11,000 miles in 5 years). About six months ago the vehicle started pulling to the right as if it was out of alignment. Recently, while I was away at work, the left front tire suffered and explosive failure while sitting in my driveway. It looks like a high speed separation.
Can not use the emergency brake too do so will send the truck sideways possible accident...
Consumer states over time, part of the axle shaft onto which the bearing is fitted begins to become thinner, in the same manner that a cylindrical piece of plsticene would become thinner if rolled between the thumb and forefinger, the bearing gradually becomes less and less tightly fitted onto the axle shaft, the…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.150 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Pickup 17 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Andere Jahre dieses Modells
- Pickup 19813 Quellen
- Pickup 19859 Quellen
- Pickup 198618 Quellen
- Pickup 19878 Quellen
- Pickup 19887 Quellen
- Pickup 198921 Quellen
- Pickup 199025 Quellen
- Pickup 199129 Quellen
- Pickup 199256 Quellen
- Pickup 199359 Quellen
- Pickup 199491 Quellen
- Pickup 199535 Quellen
- Pickup 19966 Quellen
- Pickup 19975 Quellen
- Pickup 19985 Quellen
- Pickup 20004 Quellen
- Pickup 20017 Quellen
- Pickup 99993 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Pickup 1984?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Reifen. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (33%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Pickup 1984?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Pickup 1984 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1984
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.