AI DamageToyota Pickup 1992: typische Probleme
Toyota Pickup 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 56, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 56
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 23% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 23% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 7 Reifen 7% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 13 Beschwerden (23% aller).
- Karosseriestruktur: 13 Beschwerden (23% aller).
- Sicherheitsgurte: 6 Beschwerden (11% aller).
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (11% aller).
- Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 56 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 13 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 13 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 6 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 5 | 0 | 0 |
| Lenkung | 5 | 0 | 0 |
| Reifen | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 1 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Dt: the contact stated while the vehicle was parked on a hill the parking brake failed. The contact's vehicle rolled down a hill and hit another vehicle, which sustained damage. The contact's vehicle was taken to a mechanic, who noticed the cable broke. Nothing has been done to repair the vehicle.
The frame has had excessive rusting around the rear suspension area for about 7-8 years. Repairs have had to be made to this area. Finally, toyata anounced a recall for this problem but it only goes back to 1995.
Took my 1992 toyota truck in for service while on the lift they noticed that the frame near the leaf spring was rusted through. It was large enough to put your arm through it and they said it was not safe to drive. It is great little truck other than this. The mechanic said that there may be a recall for this.
Both frame members half way between the front and rear tires were rusted so bad that one could put ones arm all the way thru. The truck has a good engine and tires, but now is just a dangerous piece of junk. Nothing can be done to fix it.
Tl* the contact owns a 1992 toyota pickup. The contact received notification of nhtsa campaign id number: 05v389000 (steering: linkages: rod: relay: connecting) and the vehicle was taken to the dealer for repairs.
They argued with me for almost 30 minutes that I did not own a toyota pickup, even though it was parked in their driveway, in clear view through the large window. After that they argued that my vehicle did not have a recall. That's why I went to the more distant and less convenient kendall toyota dealership.
Once he applied the first application of the product, it caused the steering wheel to shudder rapidly, spanning an inch and a half clockwise/counter-clockwise. The consumer stated he could feel it being transmitted from the imbalance of the tire.
Information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6) I own a 1992 4x4 toyota pickup (vin #[xxx]) I read an article last week in the washington post saying that this year toyota pickups have been recalled for faulty steering and linkage rods.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.040 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Pickup 17 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 56, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
- Pickup 19813 Quellen
- Pickup 19843 Quellen
- Pickup 19859 Quellen
- Pickup 198618 Quellen
- Pickup 19878 Quellen
- Pickup 19887 Quellen
- Pickup 198921 Quellen
- Pickup 199025 Quellen
- Pickup 199129 Quellen
- Pickup 199359 Quellen
- Pickup 199491 Quellen
- Pickup 199535 Quellen
- Pickup 19966 Quellen
- Pickup 19975 Quellen
- Pickup 19985 Quellen
- Pickup 20004 Quellen
- Pickup 20017 Quellen
- Pickup 99993 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Pickup 1992?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Karosseriestruktur, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 56. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (18%), Sicherheitsgurte (5%), Bremsversagen (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Pickup 1992?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Pickup 1992 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1992
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.