AI DamageToyota Prius 2020: typische Probleme
Toyota Prius 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 130. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 14
- mit Unfall
- 6
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 130
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 29% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 3 Reifen 14% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 5 Motor 7% aller Beschwerden
- 6 Rückfahrschutz 7% aller Beschwerden
- 7 Airbags 7% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (29% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Elektrik: 2 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 37.
- Reifen: 2 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 29.
- Motor: 1 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,5 l · Hybrid · 4 Zyl.
- 1,8 l · Hybrid · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 4 | 4 | 5 |
| Elektrik | 2 | 1 | 37 |
| Reifen | 2 | 0 | 1 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 29 |
| Motor | 1 | 1 | 9 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 7 |
| Airbags | 1 | 1 | 4 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 2 |
| Räder | 1 | 0 | 2 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 1 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 54 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I turned left into a parking space in my 2020 prius. I stepped on the brake, and my car shot forward. I couldn't stop it, and it hit a concrete pole. It only took 1 second. It seems toyota hybrids are still having this unintentional acceleration despite a multi billion dollar law suit in the early 2010's.
I was the victim of an accident on [XXX]. The person of the other vehicle that collided with my vehicle after crossing at high speed and without stopping in the red light. The sensors of the anti-collision vehicle of my vehicle did not work and the air bag also did not work.
Immediately after the crash, the dashboard displayed the following: "Check Engine (!) A malfunction in the electronic control of the engine, throttle, or automatic transmission has been detected.
There were no warning lights illuminated. There were no reported injuries, police report or air bag deployment. The vehicle was towed to an independent body shop. The vehicle was towed to the local dealer but the vehicle was not diagnosed or repaired.
He said that he stepped on the brakes and the brakes did not work. He got into an accident in which the all airbags were deployed and the car was totaled. The car only had 700 miles. I believe this was the second time that my dad drove this car on the highway.
After heavy rains, the car says the park assist doesn't work, as well as the parking sensor system. There is a warning sign that says it doesn't work.
Ballooning on side wall of tire. When brought to dealer, they indicated that three other tires had same problem but not as obvious. Car had only 24k miles, with half these on these tires (rest on snow tires). Dealer reported that this was a serious danger.
I was making a left turn into my subdivision after a full stop. My speed was no more than 5 [dealer] dealer informed me that the sidewall had blown and was not repairable. They had no definitive cause as to why the tire blew. The tire was retained by the dealer.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.374 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 35% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Prius 37 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- OBSOLETE NOTICE August 20, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0051-26.
- This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV)…
This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV) Ni-MH and Li-ion batteries.
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Some ECUs can set a DTC that is common with other ECUs
This can lead to accidental use of the wrong repair manual when diagnosing these type of DTCs.
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
- This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV)…
This bulletin includes basic procedures for performing a rescue charge at battery on high voltage (HV) Ni-MH and Li-ion batteries. This bulletin should be used in conjunction with the applicable model and model year…
- The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
- To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used…
To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
- Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical…
Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
Die NHTSA führt 130 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Prius 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Reifen. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (7%), Bremsversagen (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Prius 2020?
Die NHTSA führt 130 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Prius 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.