AI DamageYamaha Fjr1300a 2006: typische Probleme
Yamaha Fjr1300a 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 47, am häufigsten zu Elektrik und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 47
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 83% aller Beschwerden
- 2 Außenbeleuchtung 9% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- 5 Reifen 2% aller Beschwerden
- Elektrik: 39 Beschwerden (83% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 4 Beschwerden (9% aller).
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (6% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (4% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (2% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 47 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 39 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Total loss of power and control with failure of the motorcycle grounding harness system.
Bike lost headlights (again). I've had electrical fixes under recall and this continues. Had ignition replaced, ground fault work done, entire wiring harness replaced and now it has left me stranded again without lights. This is a dangerous situation to lose your headlights.
Two weeks ago while traveling this section I flipped the headlight brights switch which caused my headlights to go completely out. Flipping the switch back to normal lights did not turn them back on. After a few seconds the lights came back on.
Headlights failed without warning. Potentially life threatening as this occurred while underway at night. The defect occurred in what is known as the s6 spider - a spider being a ground wire collector circuit on the vehicle.
Had the recall done on this bike per the recall letter. On oct 18 2012 lost all lights...when I was able to get bike home found a ground connector had melted. The fix by yamaha do not (the bike needs a new wire harness not a jumper.
Riding on hwy when all power lost leaving me in the dark (2 different times). Almost ran off road due to instant darkness in rural areas. 2 times switch has been replaced, waiting to have this happen again is very disheartening.
While gaining speed up on ramp to the freeway all power shut down on the bike. I pulled to the side and cycled the ignition switch. I then wiggled wires below the switch and was able to start the bike. It died three more times before I reached home. Each time moving the wires would allow power to return.
When operating this vehicle at altitudes above approximately 5,000 feet the throttle becomes unresponsive. Engine power becomes unpredictable as slight throttle inputs generate less power. When throttle input is further increased, power is delivered abruptly leading to a loss of control.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.507 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Yamaha Fjr1300a 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Außenbeleuchtung, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 47. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (15%), Scheinwerfer und Rückleuchten (13%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Yamaha Fjr1300a 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Yamaha Fjr1300a 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.