Yamaha XV1900 2006: typische Probleme

Yamaha XV1900 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 11

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 55% aller Beschwerden
2 Motor 18% aller Beschwerden
3 Kraftstoff/Antrieb 18% aller Beschwerden
4 Elektrik 9% aller Beschwerden
5 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 6 Beschwerden (55% aller).
Motor: 2 Beschwerden (18% aller).
Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (18% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (9% aller).
Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (9% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

geht während der Fahrt aus4 · 36%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 27%
Vibrationen2 · 18%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 9%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	6	0	0
Motor	2	0	0
Kraftstoff/Antrieb	2	0	0
Elektrik	1	0	0
Kraftstoffanlage	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While shifting into and out of 3rd gear it began to clunk and now is almost useless. Yamaha is aware that they had a defective gears and replaced the gears with a new kit part number.
Antriebsstrang · 2022-02-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11449775
Have stalled at red lights and on highway. Then very hard to start. Have spent thousands at dealer to fix, still not fixed.
Kraftstoff/Antrieb · 2021-05-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11419106
I was riding home from college and I down shifted from 4th gear to third and heard a noise and the bike stalled. I was able to get it into neutral and it started back up again however if I shift into third it makes a horrible tapping noise. So, I have been riding the bike without using 3rd gear.
Antriebsstrang · 2020-05-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11325198
Coming off of highway to exit ramp coming to stop engine stalls.
Motor · 2016-04-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10859956
My bike stalled for the 17th time and as I stalled, I stopped hard because of the jolt of the stall and my bad back couldn't handle the weight being off balance so I had to lay the bike down. As I was falling to the ground, another car locked up her brakes to avoid killing me in the lane to the left.
Kraftstoff/Antrieb · 2015-10-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10779971
The contact stated that while driving 30 mph and shifting to third gear, the vehicle began to shake and vibrate violently. The vehicle was taken to an independent mechanic for diagnosis and the contact was informed that the third gear would need to be replaced. The vehicle was not repaired.
Antriebsstrang · 2013-05-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10511981
I remove the instrument panel to check the wiring for shorts and did not readily detect any though I did notice the wiring harness is very tight just in front of the fuel tank -- I'm sure vibration from vehicle operation puts stress on those connectors.
Elektrik · 2013-05-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10510542

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20121
20132
20141
20151
20161
20171
20181
20201
20211
20221

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des XV1900 4 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Yamaha XV1900 2006?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (36%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (27%), Vibrationen (18%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Yamaha XV1900 2006?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Yamaha XV1900 2006 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2006

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.