La caisse n’identifie pas le lot du rideau
IIHS indique refonte USA MY2017 et CEN1604 applicable MY2017–2020. 20E-066 vise des équipements à dates et numéros précis, pas tous les rideaux de ces Q7.
Insurance Institute for Highway Safety: IIHS: 2020 Audi Q7iSi Automotive Austria GmbH / NHTSA repository: Part 573 Equipment Recall Report 20E-066
Année du véhicule, fabrication de pièce et ancienne réparation peuvent différer. Aucun champ ne remplace l’autre. Après échange, identifier la pièce réellement installée.
Ce qu’a trouvé le fournisseur
Le rapport iSi du 10 septembre 2020 décrit une mauvaise soudure de buse dirigeant le gaz vers le rideau, pouvant empêcher le bon gonflage. Certains générateurs des 3 et 8 mai 2019 sont concernés. Numéros et production sont reliés aux VIN.
iSi Automotive Austria GmbH / NHTSA repository: Part 573 Equipment Recall Report 20E-066
Chronologie : essai de production, registres de soudure et contrôles physiques. Ces preuves fondent l’étude du lot. Une garniture intacte ne les remplace pas et ne détermine pas la population de la pièce montée.
iSi Automotive Austria GmbH / NHTSA repository: Part 573 Equipment Recall Report 20E-066
Conserver la séquence après impact
Garder circonstances, photos initiales et résultats du contrôle des retenues. Rideau déployé, garniture abîmée et diagnostic sont trois observations. Une photo manquante ne reconstitue pas l’événement.
Un airbag fermé ne prouve pas un défaut de production. Il faut conditions de déclenchement attendues et résultats. Le rappel ne détermine ni déploiement ni reste du SRS. Aucune manipulation pyrotechnique n’est fournie.
Référence et traçabilité de réparation
20E-066 liste les rideaux gauche/droit mais définit l’éligibilité par production. Les pièces concernées sont remplacées par des pièces conformes, pas tous les modules d’année ou référence similaire.
iSi Automotive Austria GmbH / NHTSA repository: Part 573 Equipment Recall Report 20E-066
Noter identité installée, contrôles et provenance inconnue. Airbag sur facture ne précise pas côté, version ou lot. L’absence de provenance confirmée ne devient pas un défaut établi.
Ce qu’a essayé IIHS
CEN1604 utilise Q7 3.0T Premium Plus 4wd MY2017. Global et structure : Good ; jambe/pied : Acceptable. Ce frontal ne teste pas chaque autre générateur ni la qualité d’une réparation ultérieure.
Applicabilité au véhicule concerné
- 20E-066 est un rappel d’équipement par série/procédé, pas tous les Q7 MY2017–2020.
- Pas de déploiement réel/attendu supposé ni conclusion sur un cas privé MY2020.
- Sans démontage/réparation pyrotechnique ni probabilité de panne déduite.
Sources primaires
Sources vérifiées le . Les informations sur un modèle ou un rappel ne déterminent pas l’état d’un VIN particulier.
iSi Automotive Austria GmbH / NHTSA repository: Part 573 Equipment Recall Report 20E-066
Applicabilité et emplacement dans la source
Certains générateurs du 3/8 mai 2019, numéros/processus reliés au VIN ; pas tout Q7 MY2017–2020.
Pages 1–2 : buse/gonflage/identité ; pages 2–3 : test, série/VIN et correction ; référence 20V093.
Date du document: 2020-09-10. Vérifié: .
Insurance Institute for Highway Safety: IIHS: 2020 Audi Q7
Applicabilité et emplacement dans la source
Refonte USA MY2017, CEN1604 conducteur MY2017–2020 ; pas tous marchés/calendrier2016 ou structures suivantes.
2017 Q7 3.0T Premium Plus 4wd CEN1604 ; structure/jambe distinctes.
Date du document: non précisée dans la source. Vérifié: .