AI DamageAudi A4 Cabriolet : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Audi A4 Cabriolet sur 4 années-modèles : 64 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 89% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 3% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 3% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 3% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 2% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 2% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 2% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 2% de toutes les plaintes
- Airbags : 57 plaintes (89 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (3 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (3 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (3 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (2 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 64 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 57 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 1 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The worse expense was the check engine came on and the turbo need replacing $3500 she was at the dealer and contacted me just to get my advise I told the service writer I wanted to pay.
Takata recall dealer failed to do the recall they said they're waiting for audi to send the part to them. It's been a months now. They also said the don't now when they will receive it. So it's dangerous driving the car without fixing the airbag problem, in case of a crash. Dealer is audi fort washington, pa
Gas smell upon starting engine, continuing entire time car is driven. As long as the car was on, still or running, you can smell gas.
Tl* takata recall. The contact owns a 2007 audi a4 cabriolet. The contact received notification of nhtsa campaign number: 18v082000 (air bags). The contact called audi north scottsdale at [phone] (located at [address], phoenix, [ZIP]) and was informed that the parts were not available.
Takata recall -- since october 2018, I have been receiving messages from audi that the repair is available and that I should schedule an appointment immediately for my safety and the safety of my family.
Takata recall. I have contacted classic audi dealer in eastchester, ny several times by phone, email, and chat. They have been unresponsive. To date I have not been offered an appointment to replace both airbags.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.