Audi E-Tron Sportback : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Audi E-Tron Sportback sur 6 années-modèles : 45 plaintes de propriétaires et 784 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 71% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 22% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 18% de toutes les plaintes
- 4 Freins 7% de toutes les plaintes
- 5 Structure 4% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 4% de toutes les plaintes
- 7 Anticollision avant 2% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 2% de toutes les plaintes
- Système électrique : 32 plaintes (71 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1 126.
- Transmission : 10 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 43.
- Moteur : 8 plaintes (18 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 83.
- Freins : 3 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 78.
- Structure : 2 plaintes (4 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 255.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 45 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 32 | 0 | 1 126 |
| Transmission | 10 | 0 | 43 |
| Moteur | 8 | 0 | 83 |
| Freins | 3 | 0 | 78 |
| Structure | 2 | 0 | 255 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 30 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 4 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 4 |
| Suspension | 0 | 0 | 92 |
| Visibilité | 0 | 0 | 69 |
| Équipement | 0 | 0 | 64 |
| Direction | 0 | 0 | 41 |
| Roues | 0 | 0 | 40 |
| Airbags | 0 | 0 | 17 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
- On 06/23/26, the Audi service center informed me a TAC ticket was created and they were waiting for a response. - On 06/30/26, the Audi service center informed me that they will have to replace a gateway control module after being informed by their TAC department while adding that the module is on backorder.
While driving my 2021 Audi e-tron Sportback Prestige, the high-voltage battery warning light illuminated on the dashboard. At the same time, regenerative braking stopped functioning, resulting in reduced energy recovery and a noticeable decrease in driving range.
Moisture build-up in the high-voltage electrical system through a faulty seal on the charging socket, which can cause a short circuit and significantly increase the risk of a vehicle fire.
Car was serviced for recall work and returned next day with con box failure which controls SOS feature on car. The Con box failures can be caused from battery voltage events and software resets . The car had approximately 38k miles on it at the time of service .
Sunroof leaked. Not directly safety, but can be as water was getting on interior electronics. Dealer referenced TSB 2056944/10 and warranty extension U63 Sunroof WrtyExt 7yr/80k, but noted that we were not included in the warranty extension.
Audi etron sportback lost power while driving on a busy roadway at 60mph. Car lost about 10-15 mph speed within seconds due to the vehicle weight. By the time the "drive system malfunction" and "electical system malfunction " warning lights came on I realized I could not accelerate, and and coasted to a stop on the…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
- This bulletin provides information when there is a warning message in the instrument cluster about…
- This bulletin provides information regarding various complaints about front or rear door locks
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information regarding driver assist systems; Audi adaptive light, Audi pre sense…
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides general information about SOS Emergency Assist
- This bulletin provides information when there are stails/marks on the sill panel trim
- This bulletin provides information when there are various warning messages in the instrument cluster;…
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- Wrecked 2024 Audi E-Tron ⚡ Fix it… or Forget It? #audi #audietron #shortsmontant selon l’auteur: 40,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
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Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.