AI DamageBMW 330E : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse BMW 330E sur 8 années-modèles : 6 plaintes de propriétaires et 273 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 67% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 50% de toutes les plaintes
- 4 Direction 17% de toutes les plaintes
- 5 Freins 17% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 17% de toutes les plaintes
- Moteur : 4 plaintes (67 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 25.
- Système électrique : 3 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 221.
- Transmission : 3 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 27.
- Direction : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 22.
- Freins : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 15.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 4 | 0 | 25 |
| Système électrique | 3 | 0 | 221 |
| Transmission | 3 | 0 | 27 |
| Direction | 1 | 0 | 22 |
| Freins | 1 | 0 | 15 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 2 |
| Équipement | 0 | 0 | 182 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 79 |
| Structure | 0 | 0 | 42 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 24 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 24 |
| Visibilité | 0 | 0 | 23 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 13 |
| Airbags | 0 | 0 | 11 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I am getting error code 21A50A and 216115 which Starter Overheating that can cause fire. Similar error code were coming on other cars and BMW have recalled it the recall number is 26V056. I ask BMW and NHTSA to include 330E in this recall as 330E is similar to 330I.
Vehicle threw code 21A50A (Starter Pinion Timeout) and a Drivetrain Malfunction warning. Car still starts and drives. This is the exact mechanical failure described in Starter Recall 26V-438 / 26V-441, but my 2022 330e VIN is currently excluded.
1. The engine starter motor (specifically the pinion starter) has failed, and the auxiliary battery is also showing reduced capacity (only a portion of its 660 cold cranking amps). The vehicle is currently at a service center where the technician has diagnosed these issues.
On 5/22/24 had a catastrophic failure of the Electric Motor Electronics and 12v Battery. I have requested that the BMW Serice Assistant provide me with all affected parts for inspection. Shutdown of the vehicle high voltage system could result in a crash.
Once the light turned green I stepped on the accelerator to go and the car stalled. I believe the transmission slipped. The gears caught at high torque and jolted the car involuntarily forward.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has…
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has…
- The Supplemental Restraint Systems (SRS) Front Passenger’s Seat Occupancy Capacitive Interior Sensor (CIS)…
- A vehicle listed above may arrive with a Check Control Message (CCM), and/or malfunction indicator…
- The high-voltage battery assemblys refrigerant circuit expansion valves limited warranty for defects in…
- The Radiator Grilles Lower Active Air Flap Assembly limited warranty for defects in materials and/or…
- the High-Voltage (HV) Battery Assembly Cell Modules Temperature Sensors (Internal NTC repair kit-specific)…
- BMW of North America, LLC(BMW NA) is extending the limited warranty forthe vehicle’s Brake Servo Unit’s…
- Electric driving
- Component-Specific Extended Limited Warranty (ELW) Issues with the fuel supply module/level sensor…
- Check Control message (CCM) indicates
- An interference noise (groaning noise) can be heard from within the heating and air-conditioning unit in…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.