BMW 330I 2020 : problèmes fréquents

BMW 330I 2020. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 305. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Bulletins techniques (TSB): 305

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	0	0	134
Équipement	0	0	107
Structure	0	0	33
Moteur et refroidissement	0	0	28
Visibilité	0	0	17
Moteur	0	0	14
Prévention de recul	0	0	12
Transmission	0	0	12
Direction	0	0	11
Éclairage extérieur	0	0	10
Circuit de carburant	0	0	10
Airbags	0	0	8
Freins	0	0	8
Maintien de voie	0	0	7

Comparaison

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035408 · Système électrique Once the Telematics Module (TCB2) enters sleep mode, a BMW Data Services trigger for Remote…
Once the Telematics Module (TCB2) enters sleep mode, a BMW Data Services trigger for Remote Services(remote engine start, lock/unlock/climate conditioning) will not be able to reactivate the TCB2. Due to this issue…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032731 · Moteur The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original in-service date.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11030060 (+1 au texte identique) · Structure The Radiator Grilles Lower Active Air Flap Assembly limited warranty for defects in materials and/or…
The Radiator Grilles Lower Active Air Flap Assembly limited warranty for defects in materials and/or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11022101 · Structure While driving on a smooth and/or uneven road, a “cracking” sound is heard from the rear wheel arch area…
While driving on a smooth and/or uneven road, a “cracking” sound is heard from the rear wheel arch area (highlighted in orange) on either the right or left side.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11020911 · Structure After carrying out the vehicle test, one or more of the stored faults indicate that the operation of the…
After carrying out the vehicle test, one or more of the stored faults indicate that the operation of the front bottom active air flap is obstructed or blocked.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11019576 (+1 au texte identique) · Airbags The Supplemental Restraint Systems (SRS) Front Passenger’s Seat Occupancy Capacitive Interior Sensor (CIS)…
The Supplemental Restraint Systems (SRS) Front Passenger’s Seat Occupancy Capacitive Interior Sensor (CIS) Mat for defects in materials and/or workmanship that causes a false seat occupancy alert to occur has been…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11018730 · Structure A vehicle listed above may arrive with a Check Control Message (CCM), and/or malfunction indicator…
A vehicle listed above may arrive with a Check Control Message (CCM), and/or malfunction indicator lamp(MIL) illuminated. After carrying out the vehicle test, one or more of the stored faults indicate that the…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11017562 · Moteur Coolant Pump Return
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11017506 · Structure A groaning noise is present from the door frame of any door, most commonly when driving over rough roadsor…
A groaning noise is present from the door frame of any door, most commonly when driving over rough roadsor during body flex. This situation may be worse in vehicles which are regularly waxed in th e area of the door…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11016470 · Moteur Bearing Shell Return
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11012111 · Système électrique The Telematics Control Units (TCU) Internal Emergency (Backup) Battery for defects in materials and/or…
The Telematics Control Units (TCU) Internal Emergency (Backup) Battery for defects in materials and/or workmanship has been extended to 6 years without mileage limitation, as determined from the vehicles original first…
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 10252038 (+1 au texte identique) · Moteur et refroidissement Check Control message (CCM) indicates
(ID 213): Stop, exercising due care. Voltage supply The Service Engine Soon light is on with the following DME Fault Code: 21B209 - Starter alternator / belt for 48V system (OSA_RIEMEN_RISS): Belt betweenCombustion…

La NHTSA recense 305 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW 330I 2020 ?

Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 305 bulletins techniques du constructeur.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW 330I 2020 ?

La NHTSA recense 305 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un BMW 330I 2020 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.