AI DamageBMW I4 2023 : problèmes fréquents
BMW I4 2023. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 80. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 80
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- électrique
- automatique, 1 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 37 |
| Équipement | 0 | 0 | 13 |
| Transmission | 0 | 0 | 10 |
| Structure | 0 | 0 | 7 |
| Moteur | 0 | 0 | 6 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 3 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 3 |
| Visibilité | 0 | 0 | 3 |
| Serrures et verrous | 0 | 0 | 2 |
| Direction | 0 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 1 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 2 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- While driving on rough surfaces, a “tapping” noise can be heard from the tailgate area
- The customer states there is a Drivetrain Malfunction message displayed in the instrument cluster
In addition, the following fault memory entries are saved in the CCU (Combined Charging Unit) 0317F2 - High-voltage system, insulation fault detected: when switch contactors are closed. 0317F1 - High-voltage system…
- There is coolant leaking from under the car Low heater output Possible Check Control message “Drive, you…
There is coolant leaking from under the car Low heater output Possible Check Control message “Drive, you can continue driving” (ID49) Possible fault codes stored in these BEV vehicles: 224163 – Electric auxiliary…
- A manufacturing defect in a bearing of the electronic drive unit could result in bearing damage
This is caused by an unusual acoustic signal in the area of the drive unit. The bearing could fail completely at a later stage, which will be displayed to you by means of a red Check Control message. In this case, the…
- Insufficient cooling power in the passenger area. The following faults may be stored
0380CA - Malfunction or electrical fault of the heat pump circuit expansion valve detected E70C51 - Heat pump circuit changeover valve is not responding E70C44 - Heat pump circuit expansion valve is not responding
- A faulty electric auxiliary heater may have been installed in the certain vehicles
This could result in thefailure of the electric auxiliary heater, utilized for the vehicle interior.
- In certain driving situations there can be a loss of traction or wheel slip followed by a throttle or…
In certain driving situations there can be a loss of traction or wheel slip followed by a throttle or torque requirement that can potentially damage the axle shafts. Damage of the drive shaft can cause it to break.
- RSU availability
BMW AG is conducting a Service Action on certain Model Year 2025 - 2026 BMW vehicles that were produced between March 17, 2021 – November 6, 2025. In certain driving situations there can be a loss of traction or wheel…
- The Combined Charging Unit (CCU) may not have been built to specifications
- The Check Control message (CCM)
"You can continue driving. Drivetrain” (00029) is displayed, togetherwith the following fault code: 224188 – Accelerator pedal module, pedal sensor, sensor 1, sensor 2: Signals implausible Note: There may or may not be…
- This is an informational bulletin regarding Plug & Charge function complaint diagnosis
Possible customer complaints: Plug & Charge menu does not appear in the vehicle, function not available Problems with the configuration, for example: Contracts cannot be installed Fault / problems when attempting…
- DELIVERY STOP
EKK (eKMV) Circuit Board
La NHTSA recense 80 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW I4 2023 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 80 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW I4 2023 ?
La NHTSA recense 80 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW I4 2023 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2023
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.