AI DamageBMW K1200 S 2004 : problèmes fréquents
BMW K1200 S 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- Freins : 3 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Abs system failed at 26k, upon research,found this to be very common to this year/model, and ,of course, very dangerous on a motorcycle.a replacement abs unit cost is more that the value of the vehicle!, as a retired firefighter, I can't afford this ridiculous expense,ans as a result,have removed the system, resulting…
I-abs pump module failure on very low mileage vehicle, maintained per manufacturer specifications. Abs pump failure causes "residual braking" default, which is about 20% of normal brake performance and significantly less than needed to reasonably stop and control this very heavy motorcycle.
Tl* -the contact stated that there was a loud noise coming from the back of his motorcycle a 2004 bmw k1200 s. The contact took the motorcycle to a dealer and was told that the rivets on the rear brake assembly were separating from the anti- lock braking system.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de K1200 S compte 8 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW K1200 S 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins. Total des plaintes : 3.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW K1200 S 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW K1200 S 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.