AI DamageBMW M 1000 RR : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse BMW M 1000 RR sur 3 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 17 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 5 |
| Suspension | 0 | 0 | 3 |
| Moteur | 0 | 0 | 2 |
| Équipement | 0 | 0 | 2 |
| Transmission | 0 | 0 | 2 |
| Freins | 0 | 0 | 2 |
| Roues | 0 | 0 | 2 |
| Airbags | 0 | 0 | 1 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 1 |
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Return Combination Switch
- When turning the wheel slowly, you might hear rattling noises from inside
- Traces of wear seem to be found on the needle bearing bush of the rear suspension strut
- Exhaust Camshaft Adjuster Switch Cam
- Due to a software error, the smart phone with connected app is paired to the motorcycle, but the app does…
- Carbon rim is leaking in the valve stem area
- Coolant residue found on the oil sump
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
- On the above listed vehicles, lubricant residue can be found on the fork cap on the right side telescoping…
- Functional noises (squealing/honking) when braking shortly before the vehicle comes to a stop
- At continuous rotational speeds exceeding 10,000 rpm, the spring inside the timing chain tensioner may break
- The defect code has been updated
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.