BMW R 1250 R 2021 : problèmes fréquents
BMW R 1250 R 2021. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 15. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 15
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 6 |
| Équipement | 0 | 0 | 4 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Moteur | 0 | 0 | 1 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Transmission | 0 | 0 | 1 |
| Freins | 0 | 0 | 1 |
| Visibilité | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- Vehicle goes into emergency operation mode and a warning light illuminates on the instrument cluster
- With the second model update of the R 1250 R and R 1250 RS, the ?Sport?
view in the TFT display is part of the standard equipment. This sub-function is not activated in vehicles that are not equipped with optional equipment ?224 Drive modes Pro?.
- With the second model update of the R 1250 R and R 1250 RS, the ?Sport?
view in the TFT display is part of the standard equipment. This subfunction is not activated in vehicles that are not equipped with optional equipment ?224 Drive modes Pro?.
- Frame and mounting parts
- BMW Motorrad is aware of a number of cases in which the screw connections of the Paralever link and/or the…
BMW Motorrad is aware of a number of cases in which the screw connections of the Paralever link and/or the rear brake caliper have loosened in customer vehicles while driving.
- Multiple factors may cause the driveshaft to become damaged; among them are corrosion in certain parts of…
Multiple factors may cause the driveshaft to become damaged; among them are corrosion in certain parts of the driveshaft, and wear and tear exacerbated by certain climatic conditions.
- BATTERY EMPTY DESPITE CHARGER
- The motorcycle will not start
The vehicle battery is empty even though the battery charger was permanently connected to the 12V power socket.
- When diagnosing fault codes (0x3A13D7, 0x3A13D9), technicians erroneously condemn the electronic throttle…
When diagnosing fault codes (0x3A13D7, 0x3A13D9), technicians erroneously condemn the electronic throttle grip, which analyses show is rarely the culprit.
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BMW Motorrad USA is pleased to announce the launch of the BMW Motorrad Ultimate Care Program, effective June 23 , 2021. Three different plans will be offered for consumer bikes, as well as two Authority-specific plans…
- The complaint of leaking telescopic forks is the top warranty claim in many current models,
La NHTSA recense 15 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW R 1250 R 2021 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 15 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW R 1250 R 2021 ?
La NHTSA recense 15 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW R 1250 R 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.